卡友评论一下，福田，凯马，东风，这三款轻卡的优缺点

一滴滴

182537881 2014-3-14 12:49发表在 11楼

凯马开马一年开俩   福田福田最多一年

我的欧马可过十几天就满一年了，不知道你说的准不准哦。

赵明666

河南小超人 2014-3-14 13:33发表在 14楼

我是卖福田的！

你那有奥铃TX吗？我想要一个

贺兰山下

如果你稍稍懂点车，就不会看凯马，如果你开过福田，就不会留恋东风，东风虽然是我老家出的，但我感觉东风的轻卡很垃圾

阿博

河南小超人 2014-3-14 13:33发表在 14楼

我是卖福田的！

潜水了？？

德牧559

贺兰山下 2014-3-15 23:29发表在 22楼

如果你稍稍懂点车，就不会看凯马，如果你开过福田，就不会留恋东风，东风虽然是我老家出的，但我感觉东风的轻卡很垃圾

东风后来重组了轻卡体系，现在好多了。就是同一款车型配置太多样化，买车前必须先了解透彻了再下手才行！

河南小超人

赵明666 2014-3-15 20:04发表在 21楼

你那有奥铃TX吗？我想要一个

15265648281

河南小超人

阿博 2014-3-14 13:35发表在 15楼

QQ多少啊   在哪里卖的  我准备入手康瑞3

84029612

河南小超人

阿博 2014-3-14 13:45发表在 16楼

郑州的啊你  是在十八里河吗？？

我在北环

不分昼夜

阿博 2014-3-14 13:27发表在 13楼

用福田吧 我准备入手4102普机 万里扬变速箱 速比4.875  凯马车质量不怎么样 配件不好买

具体点，我打算入手奥铃5.75米的车不知性能怎么样

一路凯歌行

福田自我感觉是老大，分线做卡车。高端的是奥铃跟欧马可，做工用料款式确实是不错，但是价格也是高高在上。但是低端的福田时代捷顺一类的做工就差的多，还是沿用了多年以前的老驾驶室，无非是换了点新东西，驾驶门上多点儿花条，门边门缝隙控制的都相当不好，发动机跟变速箱只用利润最大化的，比方全柴是福田控股的发动机厂，他就用的最多。低端的货车真不推福田。
  东风是国家号大厂，有专业的试车场，有专门的开发团队，有专门的营销团队。但是夜郎也是自大的。用户反映的问题往往得不到及时的更正，轻载的话还是挺舒服的。重载你看看他的底层跟钢板就可以了，科班式的研究往往只用于理论拉载。卡车厂比较多，都不是湖北襄樊出的了。收购了许多小厂家，质量良莠不齐。
  其实凯马从去年也跟东风合资了，不过不是被收购或受控，而已东风投资占不到50的比例。凯马车厂房跟设备是刚刚投资18亿建成的，许多流水线在国内也是一流的。原来的厂房跟设备都淘汰掉了，全部更新了。许多车型也是紧跟国际流行研发的，比如最近的福运来款。驾驶室是最近一两年刚研发的比较新潮时尚，凯马变化比较快，适于市场的产品推出很快，不过有时不注重细节。但是是拉重载的利器，大梁跟钢板都相当拉风。