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30# 30#
 楼主| 发表于 2010-10-9 13:23 | 只看该作者
【原帖由追风逐梦于2010-10-6 23:07发表在21楼】
你拉少了!你拉700吨就好了
工字梁是塑料的吧!

估计你的车只能拉5T吧,现在的什么费用都高,不超载能赚钱吗?  比如拉5T的车是不是就一定拉5T啊!~照你的意思就是天天赔本了!~中国要想改变超载现象必须从个方面入手,不单单是交管部门就能制止下来的 !~

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31# 31#
 楼主| 发表于 2010-10-9 13:24 | 只看该作者
【原帖由追风逐梦于2010-10-6 23:11发表在23楼】
华菱在工程车方面口碑还是不错的
搅拌车全国第一
客观的说感觉没你说的那么离谱

大哥 我只是说说自卸车一般问题啊 ,我压根没说人家的搅拌车不行啊

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32# 32#
 楼主| 发表于 2010-10-9 13:27 | 只看该作者
【原帖由电影已散场于2010-10-7 09:23发表在25楼】


1。70吨,超载这么多 (300%) 平衡轴肯定受不了 阁下怎么写一年 干脆写一天就坏了
2。平衡轴上的工字梁 这个工字梁就是平衡轴!!!
3。平衡拉杆你说的是后桥的平衡杆吧 其实平衡杆是用在牵引车上防止转弯过急 ...

估计这位大哥是开牵引的吧,开牵引的就一边去了哈!~你们怎么也不会体验到开自卸车人的苦衷啊!~拉少了赔本,拉多了车子受不了,没有什么是2全其美的事啊!~

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33# 33#
发表于 2010-10-9 15:09 | 只看该作者
【原帖由kin860212于2010-10-9 13:27发表在32楼】

估计这位大哥是开牵引的吧,开牵引的就一边去了哈!~你们怎么也不会体验到开自卸车人的苦衷啊!~拉少了赔本,拉多了车子受不了,没有什么是2全其美的事啊!~


就是就是,半挂的体验不到自卸的苦!

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34# 34#
发表于 2010-10-9 15:43 | 只看该作者
【原帖由kin860212于2010-10-9 13:23发表在30楼】

估计你的车只能拉5T吧,现在的什么费用都高,不超载能赚钱吗?  比如拉5T的车是不是就一定拉5T啊!~照你的意思就是天天赔本了!~中国要想改变超载现象必须从个方面入手,不单单是交管部门就能制止下来的 !~
你说的没错,前二后八的自卸车拉少四十吨都没钱赚,自卸车华菱和JAC是最多毛病的,还金刚,大力神,霸龙,解放好用。

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35# 35#
发表于 2010-10-9 18:00 | 只看该作者
华菱用三菱技术,日本技术一般超载是很容易坏的

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36# 36#
发表于 2010-10-10 09:02 | 只看该作者
【原帖由超载之王中王于2010-10-9 15:43发表在34楼】
你说的没错,前二后八的自卸车拉少四十吨都没钱赚,自卸车华菱和JAC是最多毛病的,还金刚,大力神,霸龙,解放好用。


这一点我还真不同意  华菱就是做自卸和搅拌这样的工程车起家的 反而是之前牵引的比例比较小 现在逐渐提高了。
只不过在零部件价格方面 华菱的确是相对有点高 现在也在调整中  
不过各说各有理  再多说就是自卖自夸了

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37# 37#
发表于 2010-10-10 11:25 | 只看该作者
【原帖由kin860212于2010-10-9 13:27发表在32楼】

估计这位大哥是开牵引的吧,开牵引的就一边去了哈!~你们怎么也不会体验到开自卸车人的苦衷啊!~拉少了赔本,拉多了车子受不了,没有什么是2全其美的事啊!~

回帖的那位大哥不只是开车的,还是专业人士.

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38# 38#
 楼主| 发表于 2010-10-10 12:26 | 只看该作者
【原帖由行路之上于2010-10-10 11:25发表在37楼】

回帖的那位大哥不只是开车的,还是专业人士.

最后我发现了啊,估计是一人才啊!~

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39# 39#
发表于 2010-10-10 12:49 | 只看该作者
国产车都差不多  谁也别说谁

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