斯卡尼亚在中国设厂生产了会便宜很多吗？

宝鸡憨娃 · 发表于 2014-2-14 10:57

A7，怎么有371马力？[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1402/1402141056146e4626ddc13b89.jpg[/img]

穿越美国 · 发表于 2014-2-14 11:02

【原帖由waja2000于2014-02-14 00:41:29发表在顶楼】
斯卡尼亚假如在中国设厂生产了会便宜很多吗，有没有可能便宜20%？之前的报道怎么会看重重庆的，离开广州上海北京很远啊，提车也辛苦. 还有，非常希望斯卡尼亚能开发中型卡车，吨位在8～16吨左右，类似Man TGL或Volvo FE，这样销量在世界可以提升多一倍. 目前全世界斯卡尼亚卡车总销量只有Volvo卡车集团总销量的20～25% ...

你想得到挺美，别的不说就拿庆铃来说，一辆庆铃中卡提车25万，几乎可以买同类型的国内其他品牌两辆，咱开车的本来就是惨淡经营，要这样搞的话没个三五年也回不了本，进口车也并非不会坏，一旦坏了等配件都有可能等几个月，你耗的起吗。

老毕 · 发表于 2014-2-14 11:09

关税的百分之30可以省了，不过所有总成要在国内生产，否则只能省百分之15。稍作简化有可能，不过国产品牌也在做中高端，斯堪不可能放下高端身段

老毕 · 发表于 2014-2-14 11:11

国产会有一个好处，如果配件总成部分由国内厂商配套，斯堪的配件维修价格有可能降低

tianhu1980 · 发表于 2014-2-14 11:14

斯堪尼亚与MAN同属于大众集团了，猜下中国设厂会不会采购重汽MAN的零部件，MAN发动机、后桥等。。

努力的奇迹 · 发表于 2014-2-14 11:21

可能不让国人参与制造和管理会好点

卡友264154 · 发表于 2014-2-14 12:19

该回帖已删除

BUICK9785 · 发表于 2014-2-14 12:40

waja2000 2014-2-14 00:41发表在顶楼

斯卡尼亚假如在中国设厂生产了会便宜很多吗，有没有可能便宜20%？之前的报道怎么会看重重庆的，离开广州上海北京很远啊，提车也辛苦. 还有，非常希望斯卡尼亚能开发中型卡车，吨位在8～16吨左右，类似Man TGL或Volvo FE，这样销量在世界可以提升多一倍. 目前全世界斯卡尼亚卡车总销量只有Volvo卡车集团总销量的20～25% ...

还是纯进口好些，瑞典产的和巴西产的就相差很大，不要砸了招牌

有缘人· · 发表于 2014-2-14 12:41

亿路通达 2014-2-14 09:09发表在 9楼

楼猪觉得依维柯重卡怎么样我们已经生产好多年了【看看红岩依维柯你就应该能想到国产的斯堪尼亚是个什么样了】

这个比喻的很好。有说服力。

waja2000 · 发表于 2014-2-14 13:03

本帖最后由 waja2000 于 2014-2-14 13:08 编辑

宝鸡憨娃 2014-2-14 10:57发表在 20楼
A7，怎么有371马力？

有啊， WD615.47欧规2引擎. 371hp@2200rpm, 变速箱HW19710T,10速的。马来西亚卡车标准是欧规2, 当然不限制卡车商买欧规3/4引擎, 但是柴油标准只是欧规2级，政府宣布明年要上欧规4吧.

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