【原帖由zhangyajun907于2014-1-22 14:22发表在18楼】 我的奥威350的机子,也是总缺水,修理工说是缸盖油头铜套裂了,缸盖一万多没有换,现在是跑五千公里从柴油箱里能放出小机油桶俩桶防冻液,没办法对付跑吧。反正也就是麻烦点呗
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回复 天天向上asd 2014-1-23 04:05 发表在 90楼 的内容:
回复 天天向上asd 2014-1-23 04:14 发表在 91楼 的内容:
【原帖由欲速则不达于2014-1-22 16:53发表在46楼】 捎带着需要给锡柴或者解放几个建议:针对六哥说的2点问题: 1、服务站说锡柴的气缸盖如果气门下沉量过大,那么只能更换缸盖总成: 正常来讲我们在维修发动机的时候都是采用定位镗床先把缸盖上的气门座圈镗削加工变成薄片后剔除,然后采用液氮冷却方式让气门座圈相对变小后安装到清理干净的气门座圈承孔,为什么服务站说锡 ...
回复 天天向上asd 2014-1-23 04:21 发表在 92楼 的内容:
【原帖由欲速则不达于2014-1-22 18:21发表在52楼】 看来你是没见过气门座圈掉缸的案例吧。
回复 天天向上asd 2014-1-23 04:23 发表在 93楼 的内容:
【原帖由cheng-qiang于2014-1-22 22:09发表在77楼】 齐哥,你难道没发现,现在的修理工就是换件工,以前修理工都是6级以上的钳工。现在谁还用以前的方式修车呀?要按以前的方式修下来,修理工都不赚钱了
回复 天天向上asd 2014-1-23 04:28 发表在 94楼 的内容:
【原帖由挥笔,写春秋于2014-1-22 22:30发表在82楼】 齐哥你好,不亏是老大,问题分析的真到位,昨天我换机油修理工也把放油螺栓拧滑了,服务站要求我换油底壳,我没同意,找了个机械加工的把20的细牙工成22的细牙,买个螺栓安上就ok了。因为我有2台一模一样的车,都是j6前4后8,锡柴6DL2-350E3F,给另一台车换油时我研究了一下,原装螺栓靠近根部平面处没有螺牙,原来的 ...
回复 天天向上asd 2014-1-23 04:31 发表在 95楼 的内容:
【原帖由细斌于2014-1-22 23:21发表在86楼】 现在修车的法则是··不行就换··不是不行找问题修好它
回复 天天向上asd 2014-1-23 04:32 发表在 96楼 的内容:
回复 风残夜雨 2014-1-23 07:19 发表在 97楼 的内容:
【原帖由挥笔,写春秋于2014-01-22 22:30:10发表在82楼】 齐哥你好,不亏是老大,问题分析的真到位,昨天我换机油修理工也把放油螺栓拧滑了,服务站要求我换油底壳,我没同意,找了个机械加工的把20的细牙工成22的细牙,买个螺栓安上就ok了。因为我有2台一模一样的车,都是j6前4后8,锡柴6DL2-350E3F,给另一台车换油时我研究了一下,原装螺栓靠近根部平面处没有螺牙,原来的铜垫片太薄,而放油孔的螺牙又太少,估计只有3-4圈,所以爱滑丝。我看服务站的师付也不一定都满内行,只会让换件,我曾跟他们开玩笑,说他们不是修理工,而是换件工。
回复 liushifu 2014-1-23 08:13 发表在 98楼 的内容:
回复 haoyunqi 2014-1-23 08:17 发表在 99楼 的内容:
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