如果M7不用玉柴的话，很难融入玉林这个大市场。

leli022 · 发表于 2014-1-20 20:55

【原帖由6633806于2014-01-20 15:30:49发表在4楼】
玉林卡油来顶，M7不配玉柴，买车的人宁愿要507，也不买M7..

同感，前两天我玉林二环路看见一辆配玉柴6MK400的霸龙。6MK应该离量产不远了

leli022 · 发表于 2014-1-20 21:33

我希望柳汽先不要量产M7先，应该重新定位市场，生产一款比J6、A7、GTL、高一等级的车型。

张国荣5353ABC · 发表于 2014-1-20 21:48

【原帖由leli022于2014-1-20 21:33发表在31楼
】
我希望柳汽先不要量产M7先，应该重新定位市场，生产一款比J6、A7、GTL、高一等级的车型。

吹牛了吧。。装到玉柴6MK 都不错了。。可以小卖一些。。k10 k12又不装给柳汽现在不是联合卡车吃什么饭

riyue · 发表于 2014-1-20 22:55

其实M7只是507的加高版，一个加高版就比507贵好几万，那么好多人会选择507，同配置。柳汽想得到更多认可的高端车型，只有重新生产更高档款式，更人性化的车型。

红色披风 · 发表于 2014-1-20 23:04

【原帖由riyue于2014-1-20 22:55发表在33楼】其实M7只是507的加高版，一个加高版就比507贵好几万，那么好多人会选择507，同配置。柳汽想得到更多认可的高端车型，只有重新生产更高档款式，更人性化的车型。

对路！507最新款都见过，就是没见过M7，为什么？因为只能搭配康机，广西人不认同康机！希望柳汽研发新车型，东风，解放等已经着手新车型了，柳汽永远都慢半拍

红色披风 · 发表于 2014-1-20 23:05

【原帖由leli022于2014-1-20 20:51发表在29妤糩url=https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9455692&ptid=554372][/url]】陆川有一两辆

因为只有康机选择，所以打不开销路

红色披风 · 发表于 2014-1-20 23:18

【原帖由家在柳州于2014-1-20 16:29发表在7妤糩url=https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9454010&ptid=554372][/url]】兄弟们对咱霸龙车的喜爱我们很高兴也非常感谢你们一直以来对霸龙的支持！！！去年一个卡友兄弟因为一直喜爱的M7没配玉柴而有怨言，言辞略显偏激，这让我们很是难过；也许卡友忙于生意并没有过多关注过柳汽和玉柴的动向，2012年玉柴一个年产20万台发动机的工厂已在柳东开发区开工，有些卡友不知情以为玉柴去了联合就不要柳汽 ...

柳汽就是这样一直被捏着脖子，没有自己的动力，意思是讲玉柴6K10，12，13不可能装在霸龙上？只有6M和6L这些？如果能装，销量肯定上台阶，霸龙打算什么时候有液力缓速器

李学杰 · 发表于 2014-1-22 00:33

【原帖由leli022于2014-1-20 14:21发表在顶楼
】
如果M7不用玉柴的话，很难融入玉林这个大市场。

车市好车就是太贵买不起

卡车公子 · 发表于 2014-1-22 12:42

霸龙应该是时候改变一下了！！无论从外观或者其他领域往往都是比人家慢了半拍、、、好像现在的东风大力神的轻量化车型一样配康明斯人家看都不看！！

人生漂泊 · 发表于 2014-2-16 12:10

m7 能配潍柴就好了

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