回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
 楼主| 发表于 2014-1-19 23:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由一生不改于2014-01-19 23:03:10发表在7楼】


我明天去订车,我也想买490的,可是4100的和490的价格只相差3000元,我就心动了,我买来送货的,最重不超过4吨,我明天在决定是4100还是490
不超四吨490就没问题了

回复 | 举报

11# 11#
 楼主| 发表于 2014-1-19 23:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由京南牛驼卯金刀于2014-01-19 23:05:27发表在8楼】



因为我们这的两个老司机两台凯马都配的云内4100   听他们说劲头杠杠的   10T腌黄瓜都造过   要不我也不敢随便说云内好   免得误导卡友    何况现在流行买大不买小   我的490明显跟不上潮流了   装多了  心里都没底
4100拉十多吨偶尔一次还可以吧

回复 | 举报

12# 12#
发表于 2014-1-19 23:23 | 只看该作者
【原帖由wangdansai于2014-1-19 23:18发表在10楼

不超四吨490就没问题了


我请教卡友一个问题,拉3吨,速度70,是云内490还是朝柴4100省油???听说云内的机力大但是费油。。卡友给点意见,还有就是价格只相差3000元,我感觉4100的波箱也要好一点,这个我明天要去仔细的看看

回复 | 举报

13# 13#
发表于 2014-1-19 23:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

朝柴4100吧,看下发动机参数,4102未必有4100扭矩大。4102是高速柴油机,适合好路况。!个人意见,仅供参考。

回复 | 举报

14# 14#
发表于 2014-1-20 00:35 | 只看该作者
本帖最后由 迷彩 于 2014-1-20 00:39 编辑

看了12楼楼主这吨位,这速度,这油耗。。。我看493的机器合适
至于大楼主说的4100和4102差别不大。要不整4108吧!动力杠杠的哈

回复 | 举报

15# 15#
发表于 2014-1-20 02:00 | 只看该作者
云内4102中冷增压,配个6档箱,5点几的速比,轻重货通吃。10吨无压力,2,3吨如开空车。骏铃,奧铃,跃进,一汽等。都有这个配置,你自己选吧。

回复 | 举报

16# 16#
发表于 2014-1-20 04:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

玉柴4102   耐操   

回复 | 举报

17# 17#
发表于 2014-1-20 07:18 | 只看该作者
看马力多大!马力超过一百拉10吨以内都没啥事,机器多大匹配的变速箱后桥都相应配套的!建议还是4102的,油耗多不了啥,总比老爱坏强多了吧!!

回复 | 举报

18# 18#
 楼主| 发表于 2014-1-20 07:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由迷彩于2014-01-20 00:35:32发表在14楼】
本帖最后由 迷彩 于 2014-1-20 00:39 编辑

看了12楼楼主这吨位,这速度,这油耗。。。我看493的机器合适
至于大楼主说的4100和4102差别不大。要不整4108吧!动力杠杠的哈
那就太大了,不合算了

回复 | 举报

19# 19#
 楼主| 发表于 2014-1-20 07:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由一生不改于2014-01-19 23:23:11发表在12楼】


我请教卡友一个问题,拉3吨,速度70,是云内490还是朝柴4100省油???听说云内的机力大但是费油。。卡友给点意见,还有就是价格只相差3000元,我感觉4100的波箱也要好一点,这个我明天要去仔细的看看
我感觉三吨的话扬柴490最省了吧

回复 | 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
卡车之家客户端
点击或扫描下载
来卡车之家App
卡友支招
保你买得值
分享到
意见反馈