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50# 50#
发表于 2014-1-14 22:36 | 只看该作者
大技术贴,顶顶!!

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51# 51#
发表于 2014-1-14 23:14 | 只看该作者
筒减质量杠是墨西哥产的嘛~不错啊!

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52# 52#
发表于 2014-1-15 01:15 | 只看该作者
【原帖由zhouhui於2014-1-14 23:14發表在51樓

筒減質量槓是墨西哥產的嘛~不錯啊!


在外面的世界  優質產品多的是
墨西哥產品   和國貨的聲譽相若  

甚至比大陸貨還差  從那方面看  也看不出有何不錯 ???????

要買就買德國奧地利
德國的不用多廢說話  
奧地利是德國表親  都是德語系國家  德人關照表親
德國很多產業都遷往奧國  奧國的師承德國其產品不弱 !!!!

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53# 53#
发表于 2014-1-15 07:54 | 只看该作者
【原帖由dl_zym于2014-1-14 01:12发表在顶楼

今天和大家分享下瀚瑞森橡胶技改之后的心德,
先给大家介绍哈瀚瑞森橡胶悬架产品特点
弹性元件用橡胶弹簧代替传统的钢板弹簧,独特的行走梁设计,均匀分配载荷,通过性强。通过剪切弹簧和变刚度弹簧合理匹配,为车辆极大提高了空载行驶平顺性,满载稳定性,显著改善了车辆驾乘舒适性。产品自重轻,提高燃油经济性和有效载荷 ...



楼主的‘车震’感觉没那么强烈了,,,,,,

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54# 54#
发表于 2014-1-15 08:05 | 只看该作者
改型重罚呀

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55# 55#
发表于 2014-1-15 08:34 | 只看该作者
学会了享受!!

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56# 56#
发表于 2014-1-15 10:15 | 只看该作者
。。。。。。。。。。。。。。。

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57# 57#
发表于 2014-1-15 11:25 | 只看该作者
【原帖由dl_zym于2014-1-14 01:12发表在顶楼

今天和大家分享下瀚瑞森橡胶技改之后的心德,
先给大家介绍哈瀚瑞森橡胶悬架产品特点
弹性元件用橡胶弹簧代替传统的钢板弹簧,独特的行走梁设计,均匀分配载荷,通过性强。通过剪切弹簧和变刚度弹簧合理匹配,为车辆极大提高了空载行驶平顺性,满载稳定性,显著改善了车辆驾乘舒适性。产品自重轻,提高燃油经济性和有效载荷 ...


看到了最新资讯,给楼主顶个

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58# 58#
发表于 2014-1-15 15:34 | 只看该作者
【原帖由gaodawei于2014-1-14 09:12发表在16楼

橡胶悬挂和气囊悬挂它俩那个轻。



气囊的轻一点

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59# 59#
发表于 2014-1-15 16:16 | 只看该作者
感觉换这东西还真得有点技术含量才行

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