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120# 120#
发表于 2010-9-30 18:58 | 只看该作者
单车好处比挂车好很多哦``要是生意不好``没有那么重的活给你干`那挂车起不是望风?挂车是成本比单车高很多  而且单车在中小型货运站拉货就好``挂车呢`需要去大型物流公司拉货`而且有时候等货都要好几天` 如果有固定货源`自然是挂车好很多`如果没有`亏本了还不知道怎么回事``现在市场上有很多二手挂车卖`原因就出自大部分车没有固定货源

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121# 121#
发表于 2010-9-30 19:22 | 只看该作者
各有各的道吧   需要什么车型就买什么车

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122# 122#
发表于 2010-9-30 19:25 | 只看该作者
我们家的车是前四后六 9.9米长!

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123# 123#
发表于 2010-9-30 19:27 | 只看该作者
各有各的好处,看货源需要

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124# 124#
发表于 2010-9-30 20:38 | 只看该作者
各种车型无论大小都要有才维持货运市场的平衡!
比如有的货主拉的货就用9米6的车就足够了,照你的意思的话硬要让他请一部挂车来拉吗?

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125# 125#
发表于 2010-9-30 20:38 | 只看该作者
不怎么了解啊......我不开挂车

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126# 126#
发表于 2010-9-30 20:40 | 只看该作者
【原帖由frankwolf于2010-9-29 18:38发表在23楼】

天天思考,还是没有想通,所以阅览各位的高见。。。

很无语。

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127# 127#
发表于 2010-9-30 20:51 | 只看该作者
同意4楼和5楼的观点

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128# 128#
发表于 2010-9-30 21:19 | 只看该作者
不知道楼猪你是哪里人哦,为什么北方挂车多,南方单车多,多种原因

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129# 129#
发表于 2010-9-30 21:36 | 只看该作者
【原帖由hhs666于2010-9-29 17:05发表在3楼】
现在的运价20吨每吨400 30吨就只有300啦  多拉除去费用磨损基本白拉
同意。。。。。。。。。。。。。。

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