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发表于 2014-1-9 16:07 | 只看该作者
建议去看看J6吧!!

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发表于 2014-1-13 12:18 | 只看该作者
本帖最后由 张国荣5353ABC 于 2014-1-13 12:22 编辑
【原帖由zhuaifengyu于2014-1-4 12:20发表在24楼




我觉得还是J6和联合不错


楼主 看看 这个朋友也推荐联合。。我混云南几年 跑绿色回重庆。。看见你们云南人 只会跟风买车 根本不懂配置。。最近云南本地也看见几个联合了。直接钱多就上联合k12,420马力。那个内饰 外面 才爽哟。 车标 车标

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发表于 2014-1-14 14:17 | 只看该作者
当地什么车多就买什么车,要不维护麻烦,就是车在好,维护不行也是完,

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 楼主| 发表于 2014-1-14 21:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由东风车产品顾问于2014-01-06 12:38:12发表在41楼】
东风天龙的牵引头也不错啊,楼主为何不多考虑考虑,另外楼主想要什么样的挂车,我这里还有东风原厂的13米仓栏半挂,原价9万多的,现在7万5处理,楼主考虑下不?
有11米仓栏吗

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 楼主| 发表于 2014-1-14 21:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由张国荣5353ABC于2014-01-13 12:18:15发表在51楼】


楼主 看看 这个朋友也推荐联合。。我混云南几年 跑绿色回重庆。。看见你们云南人 只会跟风买车 根本不懂配置。。最近云南本地也看见几个联合了。直接钱多就上联合k12,420马力。那个内饰 外面 才爽哟。 车标 车标
看来朋友很喜欢联合啊

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 楼主| 发表于 2014-1-14 21:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由hanbing6166于2014-01-14 14:17:47发表在52楼】
当地什么车多就买什么车,要不维护麻烦,就是车在好,维护不行也是完,
也是啊,车多配件多,维修方便

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发表于 2014-1-15 02:16 | 只看该作者
【原帖由不悔于2014-1-4 00:10发表在顶楼

本人想购半挂车一辆,看了好几款(东风,J6,欧曼,杰狮)最终没能定,现考虑杰狮380这款(听说油耗底,自重轻),不知道是否好用不,动力怎么样?跪求熟悉这款车的朋友给点建议!



楼主是在云南营运吗 首先要确定 线路 主要货源  是标载 重载?除了车的品牌 配置是最关键的 ,。。还有最好买当地车型保有量比较大的 这样对以后的维修 保养方便。。云南我跑了很久 一直是磨憨装水果 都是高速标载。。我个人比较倾向于 欧曼的GTL 西康发动机的 420  发动机 扭矩强 大马力爬大山 不吃亏 发动机使用寿命长 还有重汽的 T7 曼技术的发动机但重汽的车 众所周知 小毛病多 虽然 这次T7是重汽对生产质量把关的非常的严格 采用德国标准 推迟了 很久才上市 。。但 还是有些担心 因为我在云南开的就是A7 毛病是一个接一个 。。。另外 杰狮的科索 13 升发动机理论上也可以。。。最近我去云南看 J6很多 我了解了下 爬坡也跟J6好好比较了下 感觉 也很不错 。。。呵呵 这尽是个人意见 仅作参考

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发表于 2014-1-15 08:44 | 只看该作者
【原帖由不悔于2014-1-14 21:10发表在53楼

有11米仓栏吗



没得了,2014年公司不准备做仓栏半挂车了,这是13年的库存半挂车,打折处理,欲购从速。。。

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 楼主| 发表于 2014-1-15 12:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由xiaocao36于2014-01-15 02:16:57发表在56楼】



楼主是在云南营运吗 首先要确定 线路 主要货源  是标载 重载?除了车的品牌 配置是最关键的 ,。。还有最好买当地车型保有量比较大的 这样对以后的维修 保养方便。。云南我跑了很久 一直是磨憨装水果 都是高速标载。。我个人比较倾向于 欧曼的GTL 西康发动机的 420  发动机 扭矩强 大马力爬大山 不吃亏 发动机使用寿命长 还有重汽的 T7 曼技术的发动机但重汽的车 众所周知 小毛病多 虽然 这次T7是重汽对生产质量把关的非常的严格 采用德国标准 推迟了 很久才上市 。。但 还是有些担心 因为我在云南开的就是A7 毛病是一个接一个 。。。另外 杰狮的科索 13 升发动机理论上也可以。。。最近我去云南看 J6很多 我了解了下 爬坡也跟J6好好比较了下 感觉 也很不错 。。。呵呵 这尽是个人意见 仅作参考
谢谢这位朋友的建议,我现在还没有定了买那款呢

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