魔都实拍第四十四季---LNG燃料杰狮M100 6X4牵引车

我心飞xiang

副驾驶一侧顶部空间。

驾驶员一侧后视镜视野。

驾驶员一侧车门内饰板，前部为电动车窗控制键，后部为车门开关。

仪表盘全貌，这台车从重庆开到上海，在武汉加气，充满之后跑到上海，然后因为上海地区的气价要比武汉高很多，驾驶员就没有在充气，放置这几天之后，每隔一段时间都会自动排气，这对于散户来说就是一个非常大的弊端，如果在停车等货的几天，那么车辆自动排气的损失累积起来就不是一笔小数目，而且现在上海温度基本在0°上下，如果是在夏季，那么自动排气的时间就更短。
方向盘调节至最高状态，机械调节式的方向盘调整起来真累。

我心飞xiang

方向盘调节至最低状态，整个方向盘的材质和手感都和早期的杰狮无法相比。

方向柱左侧下部调节手柄。

左侧拨杆负责控制车辆灯光和危险信号灯，高配车型的都是转向柱，而低配的都是这类转向拨杆。
右侧转向拨杆，负责控制车辆排气刹和雨刮。

中控台靠近驾驶员一侧，上方为挂车刹和驻车刹，下方一排按键为车辆功能区按键。下部为空调控制面板和MP3播放器，最下方带有一个点烟器。

我心飞xiang

下方一排按键从左起为：车内照明灯开关，驾驶室外侧后部照明灯开关，取力器开关，轴间差速锁开关，轮间差速锁开关，电/气喇叭切换开关，巡航定速开关，巡航定速加减开关，巡航回复开关，后雾灯开关和全车电源开关。

在中控台最右边还有一个卡槽，可以放置高速行车卡。

变速箱依旧采用法士特品牌，上汽自己也有变速箱企业，也可以提供这类变速箱，不知道为什么一直没有推向市场。

中控台上部为空调出风口，中部为行车记录仪，下部为杯架和一个24V的电源接口，不知道为什么全车我都没有找到烟灰缸，只看到了点烟器。

副驾驶仪表台前部贴了一张简单的LNG储气罐使用维护说明。

我心飞xiang

副驾驶一侧后视镜视野。
副驾驶一侧车门照地镜。

副驾驶一侧前照地镜。

三级蹬车踏板。

杰狮LNG车型使用的发动机来自于潍柴，自身旗下的C系列发动机暂时还没有LNG产品推出。

我心飞xiang

对于LNG燃料系统了解不多，但是就看这个LNG储气罐的复杂程度我就有些眼昏了。

各类阀门，各种仪表，各色管路，在车辆长期使用的情况下，这样的设计是不是会有一些安全隐患，比如在挪车中不小心挂车和LNG储气罐支架碰撞，会不会造成一些更大的损失，推广LNG不能够仅仅依靠LNG燃料本身的价格优势，还需要厂家在售后服务上面作进一步的指导，否则LNG车型很可能会昙花一现。

刚刚结束的2013年重庆红岩商务年会上，上海地区的经销商获得了两个奖项，右侧的这个奖杯更具分量，在来年当中，红岩还将推出新一代的小改款杰狮车型，另外还有一款中体驾驶室的小杰狮，在年末还将使用依维柯技术的前桥和驱动桥，在经历了几年的适应期之后，杰狮要怒吼了。

文章的结尾依旧是有奖问答：
问题1：红岩杰狮车型是由哪三家公司一起合作生产的：
问题2：红岩杰狮车型所使用的柴油机中文名称为：排量分别为：
问题3：红岩杰狮车型是哪一年开始上市销售的

前三位正确回答的卡友，可以获得有上海地区经销商赠送的精美钥匙扣一枚，SKF台历一本，记事薄一本，卡车之家正版车标一套。


发送方式：顺丰快递到付。

本次直播到此结束。

万恶之源

这楼刷的好流弊啊

一路顺风W12

你的数字是怎么弄出来的。。。

刘学威8888

顶顶

-铁甲狂人

1：和意大利依维柯公司合作，重庆重汽集团，上汽红岩。2 科索9，9升 排量，科索13 13升排量。气体机为潍柴WP10系列，3市时间2009年3月12日。。

大胡子

【原帖由我心飞翔于2013-12-30 16:09发表在7楼

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