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20# 20#
发表于 2011-10-22 12:12 | 只看该作者
多多指教!

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21# 21#
发表于 2011-10-25 08:00 | 只看该作者
认真学习了

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22# 22#
发表于 2011-10-25 19:02 | 只看该作者
【原帖由zz3251于2010-9-26 21:20发表在7妤?】
就是传动比啊!!降速增矩用的!!原理跟变速器一样,速比越大,从变速器输出轴传到车轮的速度越慢,车速也就慢了,但劲大了!反之速度快,劲小。大速比适合低速重载,小速比适合高速轻载。所以工矿自卸车都是大速比 ...




我也大概知道是什么东东了!

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23# 23#
发表于 2011-10-25 19:51 | 只看该作者
【原帖由STRER290于2010-9-26 20:14发表在顶楼】
请问群里的动车桥的我的东风多利卡后桥速比6.33是什么意思呀??
是慢桥的 你经常爬山啊 速比越小车速越快

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24# 24#
发表于 2011-10-26 18:15 | 只看该作者
受益匪浅,我顶!!!!!!!!!!!!!!

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25# 25#
发表于 2011-10-26 21:19 | 只看该作者
你的速比也太大了

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26# 26#
发表于 2011-10-26 22:03 | 只看该作者
速比是用来决定车的速度的,速比大了车速慢,反之则快

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27# 27#
发表于 2011-10-27 22:39 | 只看该作者
虽然是卡车,不是物理原理都是一样的,
最简单的就是自行车了,前面后面两个齿,你把后面的齿换大了,速度就变慢,不过有劲了,当然你也可以换前面的齿,前面的齿就相当与卡车的变速箱,你的双腿就相当于柴油机,如果你的双腿很有劲,你后面用小齿轮一样可以上大坡,如果你的双腿不是那么有劲,那只能通过加大后面的齿轮或者减小前面的齿轮了,

所以如果扭矩马力够大的柴油机,不用很大速比一样可以很有劲,如果扭矩马力相对小的话,只能加大后桥速比或者变速箱速比来实现“有劲”,

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28# 28#
发表于 2011-10-28 11:30 | 只看该作者
【原帖由168卡车于2011-10-27 22:39发表在28楼】
虽然是卡车,不是物理原理都是一样的,
最简单的就是自行车了,前面后面两个齿,你把后面的齿换大了,速度就变慢,不过有劲了,当然你也可以换前面的齿,前面的齿就相当与卡车的变速箱,你的双腿就相当于柴油机,如 ...



                    给理

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29# 29#
发表于 2011-10-28 20:57
该回帖已删除

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