新款M3000粉罐，多图

火野 · 发表于 2013-12-27 07:41

再发上期老款M3000两张，上期没拍

火野 · 发表于 2013-12-27 07:41

xptcf · 发表于 2013-12-27 07:42

前排占个位置！

悍威双桥 · 发表于 2013-12-27 07:58

车头自重多少？

俊少 · 发表于 2013-12-27 08:01

【原帖由火野于2013-12-27 07:36:09发表在14楼】

这车上的被子和枕头目测军用品，楼主是当兵出身？？？

火野 · 发表于 2013-12-27 08:03

两款车本人都有开，个人觉得新款m3000这次在舒适性上面下了很大的功夫，比老款强太多，老款为四点弹簧楼子，噪音处理明显不够。两款车都带同步器，老款挂档比较生硬，我开了一个月才觉得轻松了些，两款车的档杆连接组成完全不同，老款的变速杆连接还是传统的那种，档杆生在发动上，这种组成优点是档位间系小，牢靠，缺点是底盘噪音会通过档杆位趁虚而入。新款的组成与欧曼基本一致，优点是驾驶室噪音小，缺点是连接球头多，容易产生很大间系。

火野 · 发表于 2013-12-27 08:04

【原帖由悍威双桥于2013-12-27 07:58:35发表在23楼】
车头自重多少？

车头没太注意，旧款为6.9吨好像

西卡学徒 · 发表于 2013-12-27 08:06

很喜欢的倒车镜！喜欢陕汽，维柴耐艹，车车不错祝楼主早日回本！

火野 · 发表于 2013-12-27 08:07

【原帖由俊少于2013-12-27 08:01:59发表在24楼】
这车上的被子和枕头目测军用品，楼主是当兵出身？？？

呵呵，不是，这也是我的遗憾。军绿的耐脏些

火野 · 发表于 2013-12-27 08:08

【原帖由西卡学徒于2013-12-27 08:06:44发表在27楼】
很喜欢的倒车镜！喜欢陕汽，维柴耐艹，车车不错祝楼主早日回本！

正解，就是耐操

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