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10# 10#
发表于 2013-12-24 07:39 | 只看该作者
【原帖由川杭VOLVO于2013-12-24 07:00发表在顶楼】配置;沃尔沃FH440,土豪金,金属漆,,6*2高顶,欧3排放,第一代12.8升柴油发动机,440匹马力(欧洲标准)2200牛米,VEB发动机制动,后桥速比2.79,新型I-shift自动换档变速箱,12速,扭矩2600Nm,单片离合器,轴距3400mm,前桥轴荷7.5吨后桥20.5吨,车桥轴荷13吨,前桥抛物线弹簧,中等硬度平衡稳定杆,后桥空气弹簧,普通 ...
川杭直播火速留位………

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12# 12#
发表于 2013-12-24 07:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

俺也来抢个广告位:川杭直播中……

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13# 13#
发表于 2013-12-24 07:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

是直播吧!长见识了1!

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14# 14#
发表于 2013-12-24 07:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

豪车顶顶

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15# 15#
 楼主| 发表于 2013-12-24 07:54 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

对于动力的表现一直都在开就清楚,新车在这个位置用8档吃力的上坡现在10公里后明显不一样了,10档控制好油门基本就上去了!

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16# 16#
 楼主| 发表于 2013-12-24 07:57 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

当然要节油就得费心,上坡控制好油门,发动机转速还要看到涡轮增压的指针,够用就可以了,过高的话不是一般的费油!

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17# 17#
发表于 2013-12-24 08:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

顶顶顶

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18# 18#
 楼主| 发表于 2013-12-24 08:10 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

行驶中要根据不同的路况控制不同的速度,该快就快该慢就慢(安全情况下)安全 高效 节油,是核心!

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19# 19#
 楼主| 发表于 2013-12-24 08:10 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

        

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