卡车电子制动系统——EBS

阿磊 · 发表于 2013-12-17 21:37

姜工。上海公司已经和我联系了。准备在我合适的时间给我做激活。谢谢你。这次是因为挂车厂出厂时候没做激活，问他们的时候，挂车厂说韦伯克没时间。

阿磊 · 发表于 2013-12-17 21:39

其实还是挂车厂推诿了责任

jiangtj6760 · 发表于 2013-12-17 23:45

【原帖由阿磊于2013-12-17 21:39发表在111楼
】
其实还是挂车厂推诿了责任

问题解决了就好。也不全是挂车厂推诿责任，今年下半年国建突然加强了挂车公告的管理，响应时间不通过的坚决不给上公告。以前挂车厂家的欠账太多了，弄得我们挂车技术焦头烂额。
互相体谅一下吧

邯郸小高 · 发表于 2013-12-18 09:10

多好的帖子，竟然没有给精华。

天空之城78 · 发表于 2013-12-18 15:43

【原帖由jiangtj6760于2013-12-17 20:57发表在108楼
】

我是重汽出来的，在重汽工作过八年，好多知识都是在重汽学的

想向你咨询个问题，还望不吝赐教，GB/T 20717 15极拖车线里边10号接点在wabco系统里设定是控制什么装置的？感谢感谢

天空之城78 · 发表于 2013-12-18 15:56

【原帖由jiangtj6760于2013-12-17 21:03发表在109楼
】

EBS和ABS不一样，里面的参数比如制动管理功能是需要标定激活的。最近，国家严格控制挂车的公告，我们挂车团队特别忙。由于是装车量不是很多，挂车厂不愿意配备诊断工具。我已经通知到我们的挂车部门了，相信很快就会得到解决。
对待新技术的推广，希望大家能宽容一些

EBS对个人和他人的人身和财物安全都有好处，最好有国家出面强制安装。

jiangtj6760 · 发表于 2013-12-18 16:31

【原帖由天空之城78于2013-12-18 15:56发表在115楼
】

EBS对个人和他人的人身和财物安全都有好处，最好有国家出面强制安装。

是啊，谁有机会给xi主席说一声？

jiangtj6760 · 发表于 2013-12-18 16:56

[quote]【原帖由天空之城78于2013-12-18 15:43发表在114楼

】

想向你咨询个问题，还望不吝赐教，GB/T 20717 15极拖车线里边10号接点在wabco系统里设定是控制什么装置的？感谢感谢

[/quot
抱歉，我没查到GB-20717里面的具体内容。
不过，WABCO的挂车ABS一般是遵循ISO 7638电源，也就是我们常说的螺旋线供电，当然也支持制动灯供电方式也叫ISO1185（24N)。
我个人支持螺旋线供电，这样可靠性高。

你要是有20717的标准，可否公布一下。我手头制动标准多，电气标准少

阿磊 · 发表于 2013-12-18 18:34

【原帖由jiangtj6760于2013-12-17 23:45发表在112楼
】

问题解决了就好。也不全是挂车厂推诿责任，今年下半年国建突然加强了挂车公告的管理，响应时间不通过的坚决不给上公告。以前挂车厂家的欠账太多了，弄得我们挂车技术焦头烂额。
互相体谅一下吧

谢谢姜主席

天空之城78 · 发表于 2013-12-18 20:39

【原帖由jiangtj6760于2013-12-18 16:56发表在117楼
】
【原帖由天空之城78于2013-12-18 15:43发表在114楼
】

想向你咨询个问题，还望不吝赐教，GB/T 20717 15极拖车线里边10号接点在wabco系统里设定是控制什么装置的？感谢感谢 [/quot
抱歉，我没查到GB-20717里面的具体内容。
不过，WABCO的挂车ABS一般是遵循ISO 7638电源 ...

15极拖车线是24N/S的升级型，螺旋线这块我熟悉。就是标准上翻译的这条，我不知道在实际系统中具体设置是干什么用的。GB20717是俺以前搜索出来的预览版，其实就是ISO12098.

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