【我和欧曼重卡】有你相伴 一路平安

huwei1377

在这路上开车心情真不错

huwei1377

这地方威海的同学应该比较熟

huwei1377

这地方以前经常来
这两年来得比较少

huwei1377

国际候船廰

huwei1377

西霞口村

huwei1377

这是我们一起拉货到重庆来拍的
我们公司大概有欧曼20多台 欧曼最多其余就是江淮 豪沃 j6 等
共五六十部车

huwei1377

现在北方都开始下雪了
下面就跟大家说说雪天行车的注意事项

huwei1377

说道雪天行车首先大家说下刹车抱死的几点特点
了解这几个特点后大家就能从容应对各种路况了
注（这里只讲半挂车）
1：前轮抱死
前轮抱死的特点是方向失控 车辆会由惯性向前直冲 这个比较危险
应对方法是松掉刹车后轻柔转向 千万不要急打方向
不过这个问题一般不会发生 开半挂车的司机都喜欢松掉前轮刹车所以基本很少有这类情况发生
2：驱动轮抱死
这个就是最危险的了，后果是大家常说的推头，挂车会把车头推横
一旦遇到这种情况 神仙也救不了你
这种事故只能在平时保养时注意 首先是建议大家不要随意改装刹车系统 原车的刹车是不会让驱动轮抱死的（你可以只开车头跑起来后一脚踩死试试）有人觉得这是刹车不灵就去调感载阀或是改刹车王 如果不是干大载的建议你别乱改 再就是保养时一定要对你的每个轮的刹车了如指掌 开起来才能得心应手
3：挂车轮抱死
这个相信开半挂车的同学都是经常遇到的 其特点是挂车甩尾 挂车会向惯性方向或是路面较低的一边甩过去
这个危险系数相对较低 只要你经验足够能掌握刹车力度和松开刹车的时机就能从容应对
不过要注意不能让挂车甩出太大角度
说完了上面这些就更大家谈谈雪地雪地行车了
雪地行车必带的装备：三角木 防滑链（这个我一直没用）还可以带上一袋沙土（防冻装备这里就不说了）
首先说起步
大家在雪地停车时尽量选择把驱动轮停在摩擦系数较高的地方 要不然起不了步就麻烦了
起步尽量小油门半离合稍微时间长一点启动后柔和加油换挡
感觉转速上升过快时油门稍微松一点
当然随车带上一袋沙土你会觉得真是个好主意
平路行驶
平路只要保持安全车速 注意桥梁等地方 经过桥梁时不要踩刹车也不要突然丢掉油门
需要减速的话要提前在干燥路面减速 提前预见前方路况 控制好车速就好了
再说上坡
雪地驾驶需要保持比平时早很多的预见性驾驶 最好带个同伴
前面有上坡时要提前算好要多快的车速才能冲上去 提前让车速提起来 上坡时保持档位稳住油门
如需减档千万要轻柔松离合器 油门也要配合好
快上到坡顶时注意控制车速不要过快 因为前面很可能就是下坡 提前消耗掉多余车速
如果万一上不去了一定注意踩刹车的时机
等到车快停的那一刻刹车才行 停车后同伴就派上用场了 这时你的车可能还在向下滑行 让同伴马上用三角木塞住驱动轮 （注意：先塞住挂车可能会让车头横过来）然后再塞住挂车轮 这时就只能等待救援了 设置好警告标志千万别乱动等雪化了或者有道班来撒盐
下面再说下坡了
下坡时看路面状况来定 如果觉得路面摩擦系数较高就选择带档低速下坡适当刹车控制车速
如果路面很滑就不要带档了（带档会造成推头）应该选择空挡10码以内慢慢刹车慢慢下这时挂车可能会慢慢甩尾 别慌 松掉刹车待挂车回正后再刹车（注意：坡度太大或者无法控制住车速就别下了 安全最重要）
以上所说的仅限于坡度较小地方 如果你要去坡度较大地区这些就不适用了
我建议大家还是不要冒险 冬季行车是不能勉强的 走不了的时候千万不要逞能
有位前辈曾经说过的 老婆孩子热炕头 很现实的 安全第一
这是老婆亲手给我绣的平安结
希望大家都能一路平安

huwei1377

【原帖由huwei1377于2013-12-2 19:56发表在顶楼

】
本人混迹论坛也有些时日了 由于要跑车 大部分时间都是在潜水 很少发帖 最近看到有关于欧曼的重卡的有奖征文 作为一个欧曼用户不上来凑个热闹实在是对不起卡车之家了 所以趁有空就上来凑个热闹 本人文盲一个 文笔不好 希望大家不要介意 由于快到发帖截止日期了 没来得及拍照 手机里面图片有限 本帖只代表本人个人意见 有说得 ...

由于时间有限 所以写的比较少 后面有时间会有更新

huwei1377

【原帖由huwei1377于2013-12-2 19:56发表在顶楼

】
本人混迹论坛也有些时日了 由于要跑车 大部分时间都是在潜水 很少发帖 最近看到有关于欧曼的重卡的有奖征文 作为一个欧曼用户不上来凑个热闹实在是对不起卡车之家了 所以趁有空就上来凑个热闹 本人文盲一个 文笔不好 希望大家不要介意 由于快到发帖截止日期了 没来得及拍照 手机里面图片有限 本帖只代表本人个人意见 有说得 ...

雪地行车篇在47楼