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10# 10#
发表于 2013-12-2 21:05 | 只看该作者
胡哥发帖,必须精华,支持哈

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11# 11#
 楼主| 发表于 2013-12-2 21:12 | 只看该作者
变速箱 法士特9js119a
当时公司10台车全部都出现同样的毛病
就是离合器片中间弹簧外部的铁片破裂导致离合器片跟压盘损坏
基本都是在2年左右就都更换了压盘跟离合器片
后来换的离合器片都是看不见弹簧的那种
但是离合器的总泵跟分泵真是质量好
我的现在都没换过

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12# 12#
 楼主| 发表于 2013-12-2 21:13 | 只看该作者
【原帖由南京东风140于2013-12-2 21:05发表在10楼

胡哥发帖,必须精华,支持哈


谢谢兄弟 我最近很忙 现在在重庆看楼下有个网吧就来发帖了

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13# 13#
 楼主| 发表于 2013-12-2 21:15 | 只看该作者
后桥汉德的 速比 4.111

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14# 14#
 楼主| 发表于 2013-12-2 21:17 | 只看该作者
这个轴头是用齿轮油的 换油保养很方便

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15# 15#
 楼主| 发表于 2013-12-2 21:20 | 只看该作者
各种管线还显得比较乱 所以自己用内胎皮包了下

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16# 16#
 楼主| 发表于 2013-12-2 21:29 | 只看该作者
以前出过一次故障 发动机启动后油门不听使唤了 发动机自己加油(以前的帖子有讲过)
高压共轨发动机最重要的一个是进入共轨系统油品的质量
还有就是电器系统了
后来服务站检查就是预留的取力开关线磨破了搭铁造成的
后来维修人员给我包好后又把原车线路容易摩擦部位移动了一下又仔细包扎
这里说一下 盐田服务站的电工师傅 做事很仔细的

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17# 17#
 楼主| 发表于 2013-12-2 21:34 | 只看该作者
原车轮胎是用的1100的钢丝胎 后来全换成1100的真空胎了
前轮换装的是295/80的

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18# 18#
 楼主| 发表于 2013-12-2 21:39 | 只看该作者
欧曼的这个地方比较容易磨损 间隙大了就不好挂档
我的这个螺丝后来割掉了买来两根半轴螺丝栽进去用双冒上紧就好多了
里面有两个套子 也要注意更换

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19# 19#
 楼主| 发表于 2013-12-2 21:48 | 只看该作者
有一次高速80公里的时候右前轮爆胎了
方向还是能轻易控制的 只是停车后发现挡泥板跟踏脚报废了
空滤橡胶管子炸瘪了 由于里面有钢丝 后来拿到机台上才压回来的。
由于长跑北方 高速上有盐 空滤锈蚀较严重 自己还曾经打磨喷过一次漆
高速爆胎很危险 不过只要冷静处理 还是没多大问题的

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