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90# 90#
发表于 2013-12-2 13:45 | 只看该作者
【原帖由ljlyboy于2013-12-2 13:40发表在86楼

外观尚待考究,要是符合中国人的审美学就更佳



主要是原型车太帅,经典难以超越

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91# 91#
发表于 2013-12-2 14:11 | 只看该作者
本帖最后由 Z.Wang 于 2013-12-2 14:14 编辑
【原帖由我心飞翔于2013-12-1 16:42发表在顶楼

重汽C7H系列车型从引进那天开始,就引起了不少卡友的关注,在其头上的光环很多,动辄就是世界先进水平发动机,世界先进水平车桥,世界先进水平底盘,和欧洲同步的驾驶室技术等等,总之一句话,这款车目前代表国内最先进的卡车技术,从宣传来说,这句话说的一点错都没有,可是这款国内最先进的卡车交付到用户手里之后,能否有 ...


你这是第一台?那我的算什么?
图片拍摄于2013年6月29号 沈阳市长客西站264路公交车终点对面的重汽金鼎经销商门口 貌似比你的早很多吧

这台车价格我不清楚 配置是400国四 3.7 ZF16手动 当时我进去问 人家回答我说 前边的(T7H 390 3.7 12手动)34万5 后边的估计比他贵十万左右 具体不知道要等老板回来
结合卡友提T7H的价格来说 34.5应该是虚高 所以这台C7更是虚高了
临时牌照号鲁A00268 能查到的人查一下...

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92# 92#
发表于 2013-12-2 14:28 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2013-12-2 14:11发表在91楼



你这是第一台?那我的算什么?
图片拍摄于2013年6月29号 沈阳市长客西站264路公交车终点对面的重汽金鼎经销商门口 貌似比你的早很多吧

这台车价格我不清楚 配置是400国四 3.7 ZF16手动 当时我进去问 人家回答我说 前边的(T7H 390 3.7 12手动)34万5 后边的估计比他贵十万左右 具体不知道要等老板回来
结合卡 ...



修改完毕
上海地区

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93# 93#
发表于 2013-12-2 15:07 | 只看该作者
【原帖由门外老汉于2013-12-2 09:32发表在71楼



汕德卡的定位是替代进口车,不和国产车竞争


莫你牛B,天龙旗舰也是定位替代进口

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94# 94#
发表于 2013-12-2 15:52 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-12-2 00:10发表在67楼




正面看,外观我是接受不了,侧面看起来还稍微好一点



正面一看,原来威猛霸气"TGX"变成一只高脚鸡!难看

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95# 95#
发表于 2013-12-2 15:56 | 只看该作者
【原帖由lhf73972于2013-12-2 15:07发表在93楼



莫你牛B,天龙旗舰也是定位替代进口



汕德卡和天龙旗舰联手替代进口车,不清楚天龙旗舰何时出山抗日

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96# 96#
发表于 2013-12-2 15:58 | 只看该作者
【原帖由门外老汉于2013-12-2 15:56发表在95楼




汕德卡和天龙旗舰联手替代进口车,不清楚天龙旗舰何时出山抗日



天龙旗舰本来就是小日本的吗???难道不是?

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97# 97#
发表于 2013-12-2 16:00 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-12-2 00:10发表在67楼




正面看,外观我是接受不了,侧面看起来还稍微好一点



MAN工程款的保险杠都比这个好看些

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98# 98#
发表于 2013-12-2 16:49 | 只看该作者
【原帖由dyang于2013-12-2 15:52发表在94楼




正面一看,原来威猛霸气"TGX"变成一只高脚鸡!难看



哈哈,说的非常靠谱!

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99# 99#
发表于 2013-12-2 17:05 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-12-1 16:42发表在1楼

重汽C7H的驾驶室技术引自于德国曼恩品牌,除了我们看到的这款宽体驾驶室之外,还有窄体驾驶室也一同引进到了国内,不过因为现在整体投资成本过高,暂时还没有推出窄体驾驶室的产品,主推的依旧是我们现在看到的这款宽体驾驶室,外观经过重新设计,看了这么久到了现在依旧对外观造型有点保留意见,主要还是因为保险杠下端离地 ...



苍老师来灌水!这车看上去还是很饱满的,其实上牌时这车我看到过了在三考场!

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