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261# 261#
发表于 2013-11-14 21:36 | 只看该作者
【原帖由一挡爬不动于2013-11-14 21:25发表在260楼

神秘个鸟,去些国内修车师傅的论坛,一个星期你就入门了




修车只要有都有资料和配件、检测仪器的支持就没多大问题,我想知道的是开发、改装这类,想知道数据如何设定,要根据什么条件设定或者改写,软硬件是怎么个配合,如何控制电子系统的余量,如何实现全面精确调校等等这些。

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262# 262#
发表于 2013-11-14 21:55 | 只看该作者
【原帖由豫RC006C于2013-11-10 17:34发表在96楼

前段时间来南阳淅川卸货的是你吧,在县城附近货倒车了,我看这你走了,往西峡方向去的,是你吗?????

是的

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263# 263#
发表于 2013-11-14 21:56 | 只看该作者
【原帖由千里走单骑l于2013-11-10 17:39发表在97楼



你看错了姬总告诉你的是  “你的16超变速箱 换挡转速差一般逐级在250转附近”不是要你2500转换挡。 你的16超变速箱换挡转速差一般逐级在250转附近,你非要1300换挡不管任何情况下、、、、1300换挡、、、这个本身就是不对。爬坡也是,不是说1300能上去你就憋上去!。
爬坡换挡基本都在1500转左右


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264# 264#
发表于 2013-11-14 22:13 | 只看该作者
【原帖由TGX-NO.1于2013-11-12 10:47发表在237楼




正解!一根筋到底的思想,坑害了多少人啊!

谁说我上坡也123百转啊!我是说这车爆发力没有J6和GTL冲

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265# 265#
发表于 2013-11-14 22:13 | 只看该作者
【原帖由潇洒888于2013-11-12 17:42发表在240楼

老乡、多钱提车啊?

34万你跑哪呢

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266# 266#
发表于 2013-11-14 22:14 | 只看该作者
【原帖由困惑于2013-11-12 20:17发表在243楼




奇哥说速差250转不是2500转
我明白了悟出来有点晚哈哈哈


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267# 267#
发表于 2013-11-15 19:15 | 只看该作者
【原帖由孤独的泪于2013-11-10 14:03发表在22妤?

这车发动机的曲线图你看了,这是低转速高扭矩的机器



大哥,发个曲线图也让我看看呗

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268# 268#
发表于 2013-11-17 23:05 | 只看该作者
【原帖由天山脚下于2013-11-11 11:35发表在167妤?


可以这样理解吗,MCII430最大扭矩转速1000--1400之间,取其中间值1200转,16档档间级差1.19,如果1300转换挡,发动机转速掉到1092转,两档车速才能相等,档间转速差200左右,而发动机转速在1100工作不是其最佳扭矩转速1200,如1500换挡,发动机转速回落到1260转,两档车速相等,此时发动机工作在1250转是一个比较理想的转 ...



档间转速差200左右  谢谢齐老大的教导 今天才真正弄懂为什么车子爬坡减挡后还是没有力

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269# 269#
发表于 2013-11-17 23:31 | 只看该作者
【原帖由184617049于2013-11-17 23:05发表在268楼




档间转速差200左右  谢谢齐老大的教导 今天才真正弄懂为什么车子爬坡减挡后还是没有力

16档差200,12档差350,档越少,档间差越大

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270# 270#
发表于 2013-11-17 23:58 | 只看该作者
好车,漂亮~~~~

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