也上上我的小白T7H430

欲速则不达

【原帖由一挡爬不动于2013-11-11 12:42发表在179楼

】
说的很对，和我所像差不多，我们家里跑广州的很多，路上会碰到很多认识的车，比过很多次，3.9的坡起速度比我们快确实是爬不过，4.11的他们处在一个尴尬的位置，比如八档用不完九档又加不上而我是在13和12间可以来回自由切换转速也不会太高太低，而他们想在坡上超过我必须加上九档但是驱动力又不够加上或者用八档拉高转速但是 ...

通常指见坡死这个是最高档克服坡度能力的比较，所以你需要正确理解。本贴中有关这个T7怎么开的问题其实你现在看看什么情况。

一挡爬不动

【原帖由欲速则不达于2013-11-11 12:43:23发表在180楼】


你的车全油门逐级最大加速度加速到车速90的情况下大概至少需要140秒附近，行驶距离大概2.2公里。（你的是15档状态下）DCI.420+12OD+4.11的同样状态下大概135秒附近（最高档），距离差不多，主要是相对你起步初期加速方面其实不足引起。

t7430.12od.3.7需要多久？

8700588

见坡死是因为你带超速档了  如果更小点 配直接档 我想肯定不会这样

一挡爬不动

【原帖由欲速则不达于2013-11-11 12:46:10发表在181楼】


通常指见坡死这个是最高档克服坡度能力的比较，所以你需要正确理解。本贴中有关这个T7怎么开的问题其实你现在看看什么情况。

他好像没说自己的开法，你是指这个t7的操作有问题？

益达M

16OD 3.36 高速爬坡减挡多数情况下应跳减挡。

欲速则不达

【原帖由一挡爬不动于2013-11-11 12:48发表在182楼

】
t7430.12od.3.7需要多久？

敢踩的话、、、同样风阻理想换挡情况下，115秒左右里程1.9公里附近。

一挡爬不动

我擦，这么暴力？假如说他也是1870的扭矩配置还是430.12od.3.7呢

欲速则不达

【原帖由一挡爬不动于2013-11-11 12:53发表在187楼

】
我擦，这么暴力？假如说他也是1870的扭矩配置还是430.12od.3.7呢

算错了，我修改了！T7那个计算的按照40吨总重计算
重新看。

益达M

楼主的操作习惯可能12OD  3.7的配置更适合些。

天山脚下

【原帖由欲速则不达于2013-11-11 12:21发表在178楼

】


你的ZF变速箱的换挡极差一般在1.2附近，也就是说通常你的每档换挡转速差别在250转附近（最短时间时间分离忽略发动机不降速的前提下），法士特12档变速箱的极差在1.28附近，那么同样情况下发动机转速差别在350转附近。比方说都是同样发动机转速的情况下换挡，你的变速箱在4H变5L的情况下，你的变速箱要执行三个动作，前置 ...

明白了，同样的发动机，变速箱不一样，换档转速是不一样的，平路山还能凑活，山路上加档转速低了发动机转速回落的最大扭距转速以下发动机就拉不动了，16档山路1500转可以换挡而12档的必须高100多转才能换挡，否则发动机憋熄火，8档箱的档间级差在1.36换挡转速还要高。