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110# 110#
发表于 2013-11-9 16:35 | 只看该作者
潍柴应该最好哇   j6我们这里不多了  都康康的提曼6  380 双驱   j6平路好 其他...

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111# 111#
发表于 2013-11-9 16:36 | 只看该作者
【原帖由路无止境,于2013-11-9 09:18发表在13楼

这话说的有点大了,霸龙340解放350同样拉90顿石头,霸龙爬的快,解放也就在70顿一下玩玩,


你要说拉这么多你能去买陕汽

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112# 112#
发表于 2013-11-9 16:42 | 只看该作者
【原帖由zyfplm于2013-11-9 12:07发表在41楼




那你认为天龙驾驶楼连个气囊都没有不算落后吗? 人家507虽然不是1线, 但是人家有个气囊, 你天龙有吗?一条弹簧就有. 驾驶楼内饰算落后?  你没知道霸龙是仿欧洲车吗? 天龙是仿日本车吗所以天才使用半环绕工作台. 解放是舒服,但是你价钱呢? 比人家507贵好几万, 如果霸龙加多好几万的东西进去, 估计也不比鸡6的舒适度 ...



我开就是天龙  没有气囊悬浮我看比他好多呢

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113# 113#
发表于 2013-11-9 16:50 | 只看该作者
【原帖由丢了幸福的猪于2013-11-9 12:27发表在58楼



哈哈  他们没见过坡 当然不知道啦   



我开的340天龙  9档的爬坡一档的坡怎么样   就这样的坡J6 350的超霸龙小甩

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114# 114#
发表于 2013-11-9 16:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由挂D交警全死于2013-11-09 11:39:04发表在36楼】


反正买霸龙不后悔,买J6后悔死了,卖也不值钱,买就贵
霸龙卖二手车还是有价的

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115# 115#
发表于 2013-11-9 17:05 | 只看该作者
【原帖由高州解放于2013-11-9 14:52发表在94楼




我做7米6的车,我们高州6米7米车的都是解放多,8米6的百分之98都是乘龙9米6现在都是买霸龙多
我以前的解放都用玉柴发动机,爆发力强司机开爬坡4档退3档没挂进叉个2档又起油走了,用锡柴的话已经熄火了不过走路的话玉柴起油没有锡柴快,各有所长  大柴也不错就是配件贵
两广和粤西大多数人都选霸龙,上个月有个朋友的 ...



那是司机水平不行

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116# 116#
发表于 2013-11-9 17:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由挂D交警全死于2013-11-09 09:48:51发表在16楼】
霸龙507自卸和J6一样马力的,J6跑不上的霸龙能跑上,霸龙能跑上的J6跑不上这说明什么,还有前桥低,自卸基本都加钢板,大灯进水和不亮这是通病,说明J6比霸龙差,有缺点不能说出来吗?想让更多人坑进去吗?不适合J6走的路你们偏偏忽悠别人买J6
还是看看销量吧,说什么说啊

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117# 117#
发表于 2013-11-9 17:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由zyfplm于2013-11-09 12:01:57发表在40楼】
我只知道我开霸龙拉70吨熟料跑茂名,路上经常秒杀什么J6.  不是我吹, 大载和爬坡,霸龙和J6, J6绝对没得比.舒适度我就不知道啦.总知道爬坡我就老超鸡6
有油耗的介入吗,别一个车六十升一个车七十升

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118# 118#
发表于 2013-11-9 17:24 | 只看该作者
【原帖由hais于2013-11-9 13:03发表在73楼



但问题是霸龙J6我都有呢,J6  350的,霸龙310的。花了几十万买了还不让说啊。我好想不要奥威但是不给订道依茨。




兄弟,低调,不只是你有车,要据事而论,广西山多,平原上霸龙爆发性好,爬坡自然略胜一筹,而北方以平原为主,追求平稳舒适,经济性,J6自然有他的优势。

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119# 119#
发表于 2013-11-9 17:29 | 只看该作者
要据事而论,广西山多,平原上霸龙爆发性好,爬坡自然略胜一筹,而北方以平原为主,追求平稳舒适,经济性,J6自然有他的优势

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