说一说驾驶生涯中的苦逼经历和车辆各种故障的解决方案

罗坤

【原帖由吉普牧马人于2013-11-6 10:16发表在37楼

】
来过新疆阿勒泰地区么，零下45度，-35号油停一晚上就冻住了，油底必须要喷灯烤过才发得了车。

卡友们是怎么这么冷的条件下熬过来的 小弟真的蛮佩服

这9是爱

学习
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.学习
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这9是爱

学习
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老等

【原帖由龙2000于2013-11-6 15:47发表在45楼

】
这只是头半个月的事，接着没出一个礼拜，又来了啊！头疼啊，真的很头疼！油耗高，温度温，，，，
去修，检查节温器，也没查出什么问题，说把节温器拿掉跑跑看，结果还是高！都要步入冬季了还高温！
再去看看，修理工说，你去洗洗散热器再看看，还可能是大修不达标，磨损大，还有就喷油嘴喷油量过大！听了之后觉得都有道理！ ...

快点更新

龙2000

由于本人文采不好，思绪又不是太清晰，而且事情也都已经过去七年了，现在又是手机党，没法提前码好字，只能边想边码，耽误各位卡友的时间，影响了看客的心情，真是不好意思！下面就概括，简单和明了的说一下一些经历，和遇到一些问题的解决办法。以轻卡为主。
反正这个车最后在我手里，只开了十个月，就去了它的终点站，我也差一点去陪葬！
短短在十个月就搞了一万多修理费，耽误时间和工作无法计算，挣的钱交了保险，挂靠，验车，养路费，罚款，保养，维修，再除去生活，没剩一个，最后卖了废车还贴一万多！

不废话了再接着上，从校完泵以后，没消停多久大小问题又都找上我。
行驶中发动机正常转但车子却不怎么跑，油门越大车越不跑，就知道离合打滑了，修，拆开就看到有油，检查发现是变速箱一轴密封圈漏油，窜到离合总成里，由于当是不太懂，除了飞轮是修理工建议修没有换，压盘和片子还有分离轴承都换了（当时价格，朝柴4102.，法雷奥的片子:120.压盘280)，为之后的又一次离合打滑埋下了隐患！因为当时修理工建议把飞轮盘拿到汽配城用车床刨掉一层，说是新的要300.刨一下才80.可以省下两百多，而且不影响使用，可是事与愿违，只撑了一万多公里，又打滑了，想可能又是老毛病，结果都拆开后，没有油，再仔细找找，原来啊！是因为这个飞轮由于长时间的高温和摩擦，磨合面被烧出几个突起，导致离合片不能完全接触，就是上次没有刨干净的老硬底，怎么办？
换片子，换飞轮。不换不知道，去买飞轮才知道，飞轮只要160.片子90.压盘260.这修理工啊，原来不是好心，是在里面搞钱啊，因为之前都不懂也不知道什么叫好的，都是叫修理工去买的。他是怕别人问我修了多少钱，我说的比别人高后被我发现。这个g日的，杂s！！！

奔驰600---888

安全第一啊！困了就睡觉吧！本人41驾龄20年，现在也是在坚持！

卡车M1

【原帖由残苦人于2013-11-6 05:37发表在5楼

】
我们这从交钱报名到领证最多也就一个多月！

那么快？？？？？？？

残苦人

【原帖由卡车M1于2013-11-06 19:26:46发表在56楼】


那么快？？？？？？？

是啊！

青春无畏惧

期待楼主更新，呵呵

乘风破浪

这都是宝贵的经验啊。，，，，