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100# 100#
发表于 2013-10-31 13:10 | 只看该作者
没有可比性

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101# 101#
发表于 2013-10-31 14:06 | 只看该作者
【原帖由酒不醉人人自醉于2013-10-30 20:45发表在55楼




照你这么说 应该是潍柴发动机的功劳最大了。而不是重汽车。


重汽与潍柴木有关系了

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102# 102#
发表于 2013-10-31 14:07 | 只看该作者
T7  注定会火, 不管你怎么看。

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103# 103#
发表于 2013-10-31 14:15 | 只看该作者
J6的用户挺多,表现也不错,你这么比会得罪很多人的,虽然你没有恶意

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104# 104#
发表于 2013-10-31 15:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我不想讲话

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105# 105#
发表于 2013-10-31 16:11 | 只看该作者
楼主神车是容不得说他不行的,自重

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106# 106#
 楼主| 发表于 2013-10-31 16:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由524802952于2013-10-31 16:11:05发表在105楼】
楼主神车是容不得说他不行的,自重
没有神车,只有“神”人

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107# 107#
发表于 2013-10-31 16:23 | 只看该作者
现在的人怎么火气都这么大啊,楼主只是只是说出了自己的主关感受和观点,不赞成可以拿出依据质疑,没必要互喷。在这个论坛里就是这样,只能说某车好不能说不好的地方,不然就就被喷,都认为自己的东西最好

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【原帖由小贱贱于2013-10-30 16:49:37发表在3楼】
楼主 你脑子呢  J6M锡柴310马力7.7升的发动机  把他跟重汽T7390马力的比   能赢吗    ???   你怎么不拿J6P奥威11升的390马力跟T7390马力的比  同意的变速箱和后桥速比肯定T7输
这明显就是过来黑J6的

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109# 109#
发表于 2013-10-31 16:37 | 只看该作者
我原来就说过
大马力驾驶员的疲劳性也大大降低
上坡扒拉档 一个10公里的慢坡能让人疯!在遇到速比配置不合理的 不光手累,脚也累!完了机械磨损也大大提高!哎 那些天天小速比小速比的哥们也慎重啊!

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