A7前面的路你是否可以承载幸福！从量变到质变

tangweilin

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tangweilin

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中国重汽的A7绝对是中国重卡内的领头羊。HOWO-A7系列产品吸收采用了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、全车制动阀以及联合设计的AMT变速器及SartShift智能手自一体换档系统、德国VOSS制动接口、MANN-HUMMEL燃油滤清和塑料空气滤清器系统、SABO减震器、BEHR冷却系统、VDO仪表＋控制系统、VDO音响系统、WESTFALIA排气波纹管、HENDRICKSON橡胶悬架等国际一流技术和产品，同时结合中国重汽多年的重卡经验和对市场精准的认识，研制了具有中国重汽自主知识产权的诸多优秀总成。
    SMARTSHIFT直译为“聪明换挡”。AMT是世界高端重卡的标配技术，欧洲50%的卡车装用了AMT变速箱。
    呵呵，我就是做中国重汽服务的，A7我喜欢，顶了。中国重汽会更强！！！

骆驼拉车

顶起。祝广大司机朋友财源广进

欲速则不达

【原帖由重汽高峰于2010-9-14 14:03发表在125楼】
中国重汽的A7绝对是中国重卡内的领头羊。HOWO-A7系列产品吸收采用了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、全车制动阀以及联合设计的AMT变速器及SartShift智能手自一体换档系统、德国VOSS制动接口、MANN-HUMMEL燃油滤 ...

东西不是吹出来的，是脚踏实地做出来的！

ZFB

【原帖由欲速则不达于2010-9-11 00:31发表在妤间富】
    2010年9月10日，一个很特殊的日子，全国的老师们可能正欢度他们的教师节，而作为广大的卡车之家的成员们，则可能正在为了生存而马不停蹄的奔波着。   lookling2009也是其中一个，总重51吨的A7拉着一堆园包菜匆匆 ...

A7设计理念是前卫的，制造工艺是落后的，质量是差的！！我的车就是A712挡手动，WD10380发动机，3.93后桥6*4牵引车。行驶38000公里新车买来前桥装错，后经北京服务站更换了，右前轮吃胎，电路系统经常出问题，还查不出毛病，《晕》新车买来就冒烟，喷油器换了8个了，《晕》！！该车的进气设计有问题进气量不够！衷心希望重汽就以上的这些问题和A7所有的用户搞一次座谈会彻底的了解A7在使用中产生的问题，及时给予解决，和提升产品质量，这样才不会辜负《A7中国重卡第一车》的品牌！目前运营的A7不算多做跟从服务不困难，及时的发现解决问题是提升占国产品牌的灵丹妙药！！！

【原帖由ZFB于2010-9-14 19:17发表在128楼】
A7设计理念是前卫的，制造工艺是落后的，质量是差的！！我的车就是A712挡手动，WD10380发动机，3.93后桥6*4牵引车。行驶38000公里新车买来前桥装错，后经北京服务站更换了，右前轮吃胎，电路系统经常出问题，还查不出 ...

你的车几月份买的？保修卡号是多少？呵呵，来威海送货到我们厂，我找人给你做个全面的检查。

ZFB

【原帖由重汽高峰于2010-9-14 21:26发表在129楼】
你的车几月份买的？保修卡号是多少？呵呵，来威海送货到我们厂，我找人给你做个全面的检查。

谢谢，我的车是4月份提的保修卡在车上，现在又坏在内蒙了！！！我的手机15830618881张福波

【原帖由欲速则不达于2010-9-14 18:46发表在127楼】

东西不是吹出来的，是脚踏实地做出来的！

同意楼主的，中国重汽——重卡车的骄傲 !
看我们的汕德卡牌重卡下线（视频）

http://www.cnhtc.net/china/news/zgzq/091218.WMV

     我个人认为中国重汽的A7绝对是杠杠的，中国重汽集团列2010中国企业500强第105位,中国重汽集团自2001年改革重组以来，坚持科学发展，坚持自主创新，全面实施“国际化、技术领先、产品区域化、高质量低成本”四大战略，立足国内谋求快速发展，面向国际打造“中国重汽SINOTRUK”品牌，企业核心竞争力不断提高，成功步入跨越式发展新阶段。
听我们马总谈新能源汽车（视频）

http://www.cnhtc.net/china/news/zgzq/100310.WMV

      总之，一句话：开重汽车，奔小康路！！！

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