【随性、】桂K霸龙507两年20万公里行车报告

随性、 · 发表于 2013-10-5 11:36

【原帖由爱旅行于2013-10-05 02:41:21发表在29楼】

在哪有阳光照到的地方都见到桂K的车，价钱都给你们搞残了，估计玉林的除了做车谋生和要小孩多都不知道干啥了。本来我们崇左地区的货蛮多的都是你们玉林车你争我抢拉低价格，有本事在你们那边找货拉啊，跑我们崇左地区来扰乱市场干嘛？看见桂K就来气，凭祥龙州不欢迎你们。装4.8-9也装，希望路政抓一才罚几万才好，多罚几次也够破产了更好。真心恨死桂K

请不要一棍打翻一船人，玉林是运输大市，在哪都能见到桂K..车不奇怪，做车的人多了难免会有那么一些人不守规矩，不管是哪个地方的车都会有，你不拉，总有人拉，市场就是这样，你管不了我也管还了；像我这样平均一年才十万公里的，你觉得我会拉那些运费很贱的货吗？伤车又不得钱；还有，4.8—4.9怎么了？你去看看哪个拉百货拉菜的不超高的？拉这种货你不超高货主把你踢一边去，你到广东看看那些拉百货的大板，超高超宽又超长，一车顶我们两车，你怎么不去骂？

随性、 · 发表于 2013-10-5 11:43

一路同行，基本都是玉林地区的拉菜车

随性、 · 发表于 2013-10-5 12:13

随性、 · 发表于 2013-10-5 12:16

881238 · 发表于 2013-10-5 12:27

【原帖由随性、于2013-10-5 11:43发表在51楼
】
一路同行，基本都是玉林地区的拉菜车1798107

兄弟，跑云南得专心开车啊。少拍照。注意安全。

一路重卡 · 发表于 2013-10-5 12:36

楼主方向轮钢圈加厚啦？求你的活动仓栏照片，我想看下怎么弄的谢谢

悟。 · 发表于 2013-10-5 12:46

【原帖由随性、于2013-10-05 00:07:28发表在顶楼】
本帖最后由随性、于 2013-10-5 00:08 编辑

  不知不觉中，507已经陪伴着我快有两年的时间了，爱车是11年11月底购入的，到今年的11月就满两年，车子行驶到现在将近20万公里了，趁着“十·一”有时间，给大家提前送上一份爱车的20万公里行车报告，也算是给爱车提前“贺岁”。

  由于平时发帖量不多，在这里再把爱车的配置简单说一下，好让卡友们能有个大概的了解

  玉柴6M—375发动机
  扭矩：1550/1100~1600
  法士特12档快箱
  进口博世油泵
  进口方向机
457桥
  速比：4.444
  深圳中集13米高栏挂
  全车真空胎

  车主要跑云贵川以及两广地区，以高速为主，油耗方面，总重55吨平路高速基本维持在百公里34~35之间，山区高速油耗比较高，在45~46升左右。车子的总体表现令人满意，将近两年的时间，从没把我们丢在路上，这也主要归功于日常勤检查，勤保养，能把潜在的一些毛病及时排除掉。

  这一趟的行程是从云南通海县拉蔬菜到桂林的五里店果蔬批发市场，总里程大约为1222公里。

楼主在通海哪个冷库啊，我就是通海的

随性、 · 发表于 2013-10-5 13:10

【原帖由一路重卡于2013-10-05 12:36:12发表在55楼】
楼主方向轮钢圈加厚啦？求你的活动仓栏照片，我想看下怎么弄的谢谢

好眼力

，，装的美铝加厚钢圈，一般在客车上用得多，货车比较少

随性、 · 发表于 2013-10-5 13:14

我的世界我做主 · 发表于 2013-10-5 13:18

桂系，帮顶一个

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