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 楼主| 发表于 2013-9-3 01:58 | 只看该作者
【原帖由邯郸小高于2013-9-3 01:54发表在38楼

梁山,咱去的不下4趟了,都是去提挂车,二手市场,还真没有去逛过



有时间可以去去 这次去梁山 水泊梁山景点咱没去 只在门口晃了圈 但是梁山的二手市场 必然得去 因为他比景点更有意思 算是中国北方一个时期用车结构的缩影 也是极具二手车交易代表性的地方。

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发表于 2013-9-3 02:00 | 只看该作者
【原帖由wester于2013-9-3 01:54发表在37楼

资深的挂车销售刘(很仗义的哥们) 给西风介绍了很多关于如何识别真假FUWA桥的方法 自然看细节做工是最基本的一点
FUWA桥的立足之本就是依靠过硬的质量和比较细致的做工和多种适合中国g情的桥型 估计下面就会有人说 那BPW也是好东西啊  
那是必然的 BPW本身技术积累更早 本身价格也比FUWA高
肯定具有一定的技术优势 但 ...


风大,您说的咱论坛的梁山挂车小刘哥吧!刘哥人确实不错,对咱们卡友特别热情仗义,赞一下!

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 楼主| 发表于 2013-9-3 02:02 | 只看该作者
本帖最后由 wester 于 2013-9-4 15:28 编辑

多认真的讲解员啊,这大库里不仅仅只有这种普通的车桥 还有盘式制动车桥 可以配气囊悬挂的车桥 富华支腿 富华悬挂等 不过着根13吨桥 看起来真大  
3轴的挂背个100多吨 那跟玩似的  不过在铺装路面上 西风还是建议最好不要超载 虽然这很难
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【原帖由wester于2013-09-03 01:58:39发表在40楼】



有时间可以去去 这次去梁山 水泊梁山景点咱没去 只在门口晃了圈 但是梁山的二手市场 必然得去 因为他比景点更有意思 算是中国北方一个时期用车结构的缩影 也是极具二手车交易代表性的地方。
每次去的时候,都想去二手市场看看,但每次都是匆忙来。匆忙走。梁山的配套货运装备也齐全,比如,篷布,水罐,轮胎,轴的原厂配件,驾驶室内装饰,等等。都很全,价格也便宜,卡友如果路过梁山可以去采购一些常用的。

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 楼主| 发表于 2013-9-3 02:03 | 只看该作者
【原帖由Jan于2013-9-3 02:00发表在41楼



风大,您说的咱论坛的梁山挂车小刘哥吧!刘哥人确实不错,对咱们卡友特别热情仗义,赞一下!



是滴,头几天他陪着我到各个具有代表性的地方参观。

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 楼主| 发表于 2013-9-3 02:07 | 只看该作者
【原帖由邯郸小高于2013-9-3 02:03发表在43楼

每次去的时候,都想去二手市场看看,但每次都是匆忙来。匆忙走。梁山的配套货运装备也齐全,比如,篷布,水罐,轮胎,轴的原厂配件,驾驶室内装饰,等等。都很全,价格也便宜,卡友如果路过梁山可以去采购一些常用的。



梁山已经形成了一套商用车销售 专用车产销 以及车辆配套件的产业链 因为梁山挂车销量极大 所以很多配套附件的销量也大 经销商也多 比如轮胎 给挂车厂配套的价格都比外面零售优惠很多政策倾斜很大  淋水器 紧绳器 挂车各种配件 等这些就不说了  不过梁山路边堆成山的淋水器不建议购买  水罐壁很薄 不经用 但是便宜 还是单独做 或者买质量较好的 比较妥当 以免到时候漏了再返工

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 楼主| 发表于 2013-9-3 02:12 | 只看该作者
辨别真假其中一个偏方 据说就是拿手指头去反复擦铭牌 真货怎么擦手指头都是干净的  而仿冒货反复擦手指头会沾上铭牌上的颜色。
这桥身上大大的ABS标签的告诉我们,现在国内车主对车辆配置是越来越高了,ABS再过不了多久 应该就是挂车的标配了。
好现象 不过卖轮胎的哥们就要难过咯。。。。。
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 楼主| 发表于 2013-9-3 02:15 | 只看该作者
正宗广东FUWA的身份证。。。。。真够亮的。。。
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 楼主| 发表于 2013-9-3 02:22 | 只看该作者
盘式挂车桥 带ABS 所以不要老说梁山的挂车配置低 质量低劣 那主要是因为大家盲目的追求轻量化和价格低 导致的 要说梁山能不能造好车 肯定是能的 看看永固 杨嘉 等几家较大的挂车厂 出来的高端产品 还是很有看头的
梁山唯一比不上中集几大传统厂的地方就是挂车的焊接工艺 梁山做的比较粗糙 主要还是管理问题和设备问题 工人是计件的 做的越多挣的越多 谁管你焊的好不好看
细不细 只要你接车的时候装货压不开焊就行了  这就是导致质量下降的原因之一
不过绝大多数梁山挂车 大梁是没有什么问题的
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49# 49#
 楼主| 发表于 2013-9-3 02:28 | 只看该作者
看着成排的车桥 你能不砰然心动么? 这就跟姑娘看到了漂亮的衣服和首饰一样 咱卡车人看到了喜欢的车 或者 部件 也会“爱不释手” 不过这东西可不能拿到手上把玩啊
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