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470# 470#
发表于 2013-9-7 16:20 | 只看该作者
么好的帖子  真心不忍心插队。但为了顶帖子  只能温柔的插一下了  西风大哥不介意吧

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471# 471#
发表于 2013-9-7 16:23 | 只看该作者
【原帖由wester于2013-9-7 14:38发表在470楼




骊山挂车厂在合阳有分厂么?还是合阳造出来买的骊山公告?我怎么记得骊山的专用车厂是在西安来着?


合阳的以前是买骊山的公告,不过现在做的好了,甚至卖的比骊山总厂都好,已经被骊山设为分厂了,不过技术什么并不受骊山支持,骊山会不定期来检验,做出来的挂是我们合阳特色的,呵呵,以前只销售给我们合阳,现在做的好,山西,以及周边的都来买了,

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472# 472#
 楼主| 发表于 2013-9-7 16:30 | 只看该作者
【原帖由卡车司机笨笨马于2013-9-7 16:23发表在472楼



合阳的以前是买骊山的公告,不过现在做的好了,甚至卖的比骊山总厂都好,已经被骊山设为分厂了,不过技术什么并不受骊山支持,骊山会不定期来检验,做出来的挂是我们合阳特色的,呵呵,以前只销售给我们合阳,现在做的好,山西,以及周边的都来买了,



哦 挂在哪做?西环路上?

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473# 473#
发表于 2013-9-7 16:39 | 只看该作者
【原帖由wester于2013-9-7 16:30发表在473楼




哦 挂在哪做?西环路上?

不是,在去坊镇的路上,出了城,
刚进渤海右手边,以前搞仙人掌加工废弃的旧厂房!

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474# 474#
发表于 2013-9-7 16:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由wester于2013-09-03 00:46:44发表在6楼】
坐了一个通宵火车 早上9点一到 立马就去二手市场转了圈 看了看与09年初时有什么变化 二手市场还是集中在梁山的主路两侧 有新开的 还有原来一直存在的  
新开的一个梁山二手车中心很大 挺不错 估计是在当地政府的支持下建设起来的
相对而言比一些小的2手车市场正规一些 不过水肯定还是深
如果不懂车 那么西风劝你还是不要到这种大型的二手车市场来淘车
因为这里的中介和贩子都是专业的 知道怎么去迎合买车人的心里 和怎么耍手段 遇见不好的中介 保准你一准的跳坑。
呦 这是哪位卡友的A7啊。。。卖出去又成李鬼了。。。。
小弟我们这里去梁山买车买挂的人不少,都是经过朋友介绍的。说梁山水深的话恐怕会吓退好多人,还是那句话,哪里都有好人坏人。本人去过两次,第一次买车,价钱,性能,回来跑半年了,感觉不错。没上当的感觉。第二次是应为二手车在我们这不能过户 又跑去了,要说这事人家车卖出去了,可以不管。但卖我车的大哥还是免费的帮我跑了一星期,把问题给解决了,后来我们成朋友了,总体感觉梁山人大部分还是很够义气的,讲规矩。诸位有想去梁山有疑问的,欢迎咨询。

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475# 475#
发表于 2013-9-7 19:36 | 只看该作者
顶起,好贴。。。

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476# 476#
发表于 2013-9-8 10:33 | 只看该作者
【原帖由wester于2013-9-3 20:15发表在132楼

锁具上来的位置  这特写了一下 工艺还有很大的提升空间


        “工艺”……看完整个帖子,我也借此机会发表下个人的愚见;梁山“挂车”作为目前行业中的具有影响力的挂车产地,要提高的不光是目前那一点点“可怜”的工艺,迫切需要提高挂车生产制造厂家的责任心和社会责任感!什么时间生产制造企业把自己的企业口号和企业文化演变成(质量就是服务),那么他真的才是为自己规划明天,真正为用户创造财富。
        正规优良可长远发展的企业应该拥有一套完整有序的制造工序:原材料的采购→材质认证检验→发放到生产制造工序→下料预制→质监人员现场督导施工→合格成熟的卯工师傅带队下料→二至三位辅助工种负责现场打磨辅助对接→老练技艺成熟的焊工师傅配合卯工师傅进行现场烧焊对接→总体成型后报验合格后→总体烧焊,二氧化碳气保焊接,手把电焊。→再次检验规格,如有因焊接高温产生的局部走样,视情况而定进行局部烤火校正,合格后→打磨因焊接产生的飞溅,去除焊渣。质监人员需检验每一处每一个部件做到总尺寸在可控正负值之内,外观平整无毛刺,无焊接飞溅,焊肉无气孔、焊肉饱满,如特处部位焊肉不能突出的必须做到母体结构连接处打磨气割成45°角度后方可焊接,这个也因材料厚度而定……工序质量检验合格后→做喷丸除锈,除锈后表面粗钞度同样也有要求……→再次检验有无漏焊缺焊部位→在空气湿度允许的情况下,空气无污染物,场地干净整洁,天空晴朗方可进行隐秘部位预涂油漆,之后才可以进行底漆喷涂、喷涂中漆,最后才是喷涂面漆。……
         如此而以吧,林林总总百变不离期宗,一家之言……哈。说的不一定实用符合现在的市场行情,(我是根据我所在的行业然后凭空想象的)至少正规合格优良的企业模式应该大致是这样的。欢迎西风兄弟指正。

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477# 477#
发表于 2013-9-8 10:44 | 只看该作者
【原帖由wester于2013-9-4 21:07发表在415楼




结婚的时候在川军群里说了的 欢迎有时间的车友都来参加  并且飞哥和少主 说了好几次 说了几天 估计那几天你不在吧。


风哥的婚礼真牛.....

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478# 478#
 楼主| 发表于 2013-9-8 12:11 | 只看该作者
【原帖由缤纷车世界于2013-9-8 10:33发表在477楼



        “工艺”……看完整个帖子,我也借此机会发表下个人的愚见;梁山“挂车”作为目前行业中的具有影响力的挂车产地,要提高的不光是目前那一点点“可怜”的工艺,迫切需要提高挂车生产制造厂家的责任心和社会责任感!什么时间生产制造企业把自己的企业口号和企业文化演变成(质量就是服务),那么他真的才是为自己 ...


是的 有好硬件肯定是远远不行的。。。
梁山挂之所以便宜 就是因为工艺成本低 管理成本低。文中有提到很多都是家族企业 工人流动性很大 所以光靠一个人的责任感是不行的。
梁山不少销售就很有责任感 总是想着帮你这样那样 可惜一个人的力量有限 反馈到技术那 工人那 不给你当回事  你作为销售也无法发作。。。
这只是针对一部分有责任感的销售罢了。 还是有很大一部分就是单纯为了利润。。
如果按照你说的来 那么梁山挂的价格绝对就直抵中集通华 明威这类的大厂了。。。。
所以梁山的出现迎合了一部分车主的需求 也是市场经济发展中 上中下分级市场中至关重要的一个层级。
口号很好喊 就是难喊到心中 企业文化需要长期的沉淀。。。。再过10年看梁山,回望此贴我想可能颇有味道。

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479# 479#
 楼主| 发表于 2013-9-8 12:15 | 只看该作者
【原帖由刘芹于2013-9-8 10:44发表在478楼



风哥的婚礼真牛.....



谢谢 我希望立一个标杆 虽然卡车主题婚礼前无古人  但是我希望后有来者 越多越好 变着花样的来 除了用卡车当婚车以外 再加上卡友沙龙 再加上更多的卡车主题 这样我们才能有自己的卡车文化 这是必须的基础!

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