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发表于 2013-9-3 08:03 | 只看该作者
【原帖由小小90后于2013-8-31 13:58发表在20楼


我的电话 13673216725  QQ315158486不知道大家的发动机有没有拖拉机的那种声音 就是“嘎嘎嘎”的 一过1200转就有 还有就是如果知道问题所在的联系我下 谢了 短信我 我打过去也行 挣的血汗钱都送给***管理员了 郁闷啊


你没有了解西康发动机的特性,过1200转就有那声音很正常,表明动力过剩了,故油耗增加,你应该把转速维持在1200转之内,也就是说岀现此声音就要加档了,如果是最高档那就不要超过这个转速,西康可是低转速大扭矩的,不过这样开你的黄金右脚会很累,但省油是明显的

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81# 81#
发表于 2013-9-3 08:59 | 只看该作者
【原帖由小小90后于2013-8-31 09:59发表在顶楼

车车 不知不觉已经4个月了,现在运行了6万有余了。说一下感受 。 除去一直没弄明白的故障外 车车到现在更换了一个雾灯 ,一个尾灯,和一个管风扇离合的一个传感器。 其他就没什么了,除去正常保养/ 我看好多卡友想知道这个车的保养费用我现在给大家列举一下: 空滤 和服务站讲价之后成交价 400大洋  精滤 佛列加的1003 170大 ...



你说的嘎嘎声就是发动机刚要爆发时才发出的声音,电喷发动机几乎都那样,我们车队的340电喷也那样还有很多客车装电喷发动机也那样,那种声音大概持续三秒

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82# 82#
发表于 2013-9-3 10:50 | 只看该作者
【原帖由小小90后于2013-8-31 13:41发表在15楼




咱们聊过天的, 我们两个除去变速箱不一样其他都一么一样 他的操作都是我教的。 所以我感觉不是我的操作问题 就是车有   可是面对那些都不会摸方向盘的人 我很无语  所以我只能这么说...


变速箱不一样就差别很大了 ,车辆的动力匹配就是发动机  变速器和车桥速比,  变速器和车桥的速比直接觉得发动机是否处于燃油经济运行状态,有时候就是因为差一点点,油耗的差别或者动力的差别就很大。所以这方面的原因也可能存在。
另外,每种车适用于不同的行驶工况,所以也有可能是你选择的车不合适,当然也不排除车子性能匹配设计问题。

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83# 83#
发表于 2013-9-3 10:57 | 只看该作者
又来一个,欧曼车子的质量不如以前了,我以前的是270马力的,用的很好,去年过年的时候有提了辆380的,爬坡没劲,连350的J6都跑不过,油耗比390的大,见坡就换挡。应该说是潍柴不行了,太失败了,他们的辉煌时代已经过去了。如果有买车的的兄弟们,对于欧曼,要三思后行,现在的欧曼已经不是以前的欧曼了,和戴姆勒合资之后,质量直线下降,建议买J6,红岩依维柯或者重汽的都还可以。

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84# 84#
发表于 2013-9-3 13:40 | 只看该作者
【原帖由醉酒梦紅颜于2013-8-31 11:00发表在7楼

欧曼的这款车也是最好看的了。


你看看联合动力的怎么样?意大利兰博基尼公司设计的风阻,0.53的,国内重卡最低风阻。

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85# 85#
发表于 2013-9-3 18:06 | 只看该作者
【原帖由小小90后于2013-8-31 13:58发表在20楼


我的电话 13673216725  QQ315158486不知道大家的发动机有没有拖拉机的那种声音 就是“嘎嘎嘎”的 一过1200转就有 还有就是如果知道问题所在的联系我下 谢了 短信我 我打过去也行 挣的血汗钱都送给***管理员了 郁闷啊



1200-1300出现特殊的呲呲声,是气门间隙太小,需要调整了。

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86# 86#
发表于 2013-9-3 18:09 | 只看该作者
【原帖由cm4813748于2013-9-1 18:08发表在41楼

3.08速比,人家配的直接档的变速箱...他车子1500转应该是95码,跟你们说的4.11速比超速档的速度几乎是一样的...小速比慢箱的配置!懂...?



跑新疆不用超速挡,直接挡+4.11速比才跑的起,或者楼主降一个档跑跑看。

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【原帖由归迷途于2013-09-03 18:09:21发表在86楼】



跑新疆不用超速挡,直接挡+4.11速比才跑的起,或者楼主降一个档跑跑看。
按你说的直接档,4.11速比跑新疆,你想跑几天?路上超速你%1000没有,但是人家别的车到了,货都快卸完了...你才到..您这拉大载呢?

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88# 88#
发表于 2013-9-3 18:46 | 只看该作者
【原帖由孖公柜于2013-9-2 16:59发表在67楼


ISM385最大输出扭矩1825N.M.  1825*3.08*1=5621
dci420最大输出扭矩1870(国4排放是2000)   1870*3.42*0.83=5308
很明显西康385+13DD+3.08比DCI420+16OD+3.42. 整体牵引力更强。



你算的是对的,但是你没考虑到这发动机的输出扭据和底盘配置来说整体都小了,这车和天龙420配3.42的配置在综合输出扭据上都不够,在最高档行驶时发动机负荷太大,富余动力不够,所以造成油耗偏高。并不是所有的直接档配小速比后桥就一定省油,还得根据发动机输出扭据的大小来确定底盘速比。看来你对齐哥教的理论还不是吃的很透。

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89# 89#
发表于 2013-9-3 18:55 | 只看该作者
【原帖由我的卡车情怀于2013-9-2 21:16发表在77楼




好多国外进口车都是2点几的速比,2.6,2.7左右的


那是客车多,我知道的最小货车用后桥速比是新阿克托斯的3.0,其他的就不知道了。

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