J6 8X4自卸车，割了车厢后的行车随拍。

重卡蜗牛 · 发表于 2014-5-24 09:08

zzw 2013-8-17 10:13发表在 39楼

现在的欧曼和j6谁省油！？

个人感觉 290潍柴比310锡柴费点因为我的是310锡柴J6 和一块干活的欧曼 JAC 290他们比我烧的多点！

房珂 · 发表于 2014-5-24 14:36

自卸传说 2013-8-17 09:30发表在 2楼

现在是8米6长，2米4宽，高成了1米，平斗20多方，还没后八轮装得多，不过卸车的安全系数大大提高

这样也好对车也好安全性能大大提高。

90后自卸 · 发表于 2014-5-25 08:13

自卸传说 2013-8-17 10:10发表在 37楼

为什么前面说斗小了倒感觉费车呢？因为以前大斗都开的很慢，现在突然斗一小，和开空车一样，个顶个的在路上那是一个快，以前大斗遇坑得减速，现在都不减速直接硬过，我是一点不感觉省车，从变了小斗后，见的事故比大斗时还多，追尾的，翻到麦地的，撞树的等等。就拿我们的车来说，以前折工字板都是折一片，上个班那个欧曼折 ...

有道理

q230512 · 发表于 2014-5-25 17:31

自卸传说 2013-08-17 11:27:28发表在 93楼

车在换机油，清理油滤

楼主，你们那有没有这种油滤卖？我今天跑了好几家都没有。我的新大威想把纸滤改成油滤，就是买不到油滤

肥蚂蚁 · 发表于 2014-6-3 17:29

自卸传说 2013-8-17 09:27发表在 0
现在终于开始治理我们这的前四后八自卸车了，规定是摘一节马槽。虽然现在是刚开始管理，但已经有少部分车割了车厢，至于以后是治理住，还是反弹，那以后走着再说。目前就是把现在的车辆情况用图片的形式介绍一下，还是那句话:仅供大家娱乐！

首先来张摘了一节马槽后的车的整体样子：

你好，自卸传说可以加我QQ号吗？有事请叫谢谢！

肥蚂蚁 · 发表于 2014-6-3 17:31

自卸传说 2013-8-17 09:27发表在 0
现在终于开始治理我们这的前四后八自卸车了，规定是摘一节马槽。虽然现在是刚开始管理，但已经有少部分车割了车厢，至于以后是治理住，还是反弹，那以后走着再说。目前就是把现在的车辆情况用图片的形式介绍一下，还是那句话:仅供大家娱乐！

首先来张摘了一节马槽后的车的整体样子：

125225748

耿佃乾 · 发表于 2014-6-8 20:01

呵呵呵呵呵

dopbabyt · 发表于 2014-6-8 20:08

自卸传说 2013-8-17 09:53发表在 27楼

大头小身子

减肥成功。。。

6603456 · 发表于 2014-7-10 19:17

自卸传说 2013-9-12 13:15发表在 524楼

白天就是休息或修车，虽然是小斗了，但路烂跑得快，螺丝也是照样断，一换就是多根。另外解放的刹车锅在我们这是出了名的难扒，有扒轮器的还好点，没有的只能是硬砸，每回换螺丝都砸半天，尤其新车第一次扒的时候，最少的一次是砸了2个多小时才把锅砸下来，最多的一次是4个小时

砸四个小时太不专业了

土匪·· · 发表于 2014-7-10 20:39

这车厢可以开飞机咯

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