J6 8X4自卸车，割了车厢后的行车随拍。

一汽柳特解放 · 发表于 2013-8-26 22:32

【原帖由自卸传说于2013-8-25 18:15发表在449楼
】
停车开票，装黄沙，一车还是100元

1732846

你们那里沙子，不是河里捞的吗？怎么这么便宜呀？是大沙，还是面沙？

漓江倒影 · 发表于 2013-8-27 15:11

【原帖由自卸传说于2013-8-17 11:40发表在100楼
】
欧曼··········

装满得有70吨没有呢

723793304 · 发表于 2013-8-28 04:42

都是为了钱啊

川B：鱼过添情 · 发表于 2013-8-28 06:33

呵呵，我们这路现在也开始在整治超限和超载，车子也恢复到出厂原貌，看着还不习惯
四川江油

emailxlslg · 发表于 2013-8-28 09:16

【原帖由自卸传说于2013-8-17 09:34发表在7楼
】
这是割了马槽的车

割了马槽的车看着难看的呢?

走四方跑运输 · 发表于 2013-8-28 13:58

【原帖由自卸传说于2013-8-17 10:10发表在37楼
】
为什么前面说斗小了倒感觉费车呢？因为以前大斗都开的很慢，现在突然斗一小，和开空车一样，个顶个的在路上那是一个快，以前大斗遇坑得减速，现在都不减速直接硬过，我是一点不感觉省车，从变了小斗后，见的事故比大斗时还多，追尾的，翻到麦地的，撞树的等等。就拿我们的车来说，以前折工字板都是折一片，上个班那个欧曼折 ...

装的小，但是在路上行驶的时候也要讲安全啊，开慢一点。只要大家和成一条心，按照以前超载时候的速度行驶，你们效益出不来，那么老板就会加钱了嘛。其实我们驾驶员的利润是被老板给剥削了的。只是因为中国的驾驶员太多了，而且是散户形式的，没有什么规模可讲。所以形成了恶性竞争的场面。这样就给了使用沙子的老板有了可乘之际，来压低你们的运输的价钱。

走四方跑运输 · 发表于 2013-8-28 14:16

【原帖由自卸传说于2013-8-17 14:30发表在134楼
】
继续在路上

拉的怎么小，就不用前四后八了，用了有点大材小用，个人觉得前四后四足够了。

jayst · 发表于 2013-8-28 17:36

【原帖由自卸传说于2013-8-17 09:30发表在2楼
】
现在是8米6长，2米4宽，高成了1米，平斗20多方，还没后八轮装得多，不过卸车的安全系数大大提高

东风本部制造c · 发表于 2013-8-28 18:18

感觉割掉之后 J6不怎么耐看

Elegant · 发表于 2013-8-29 01:54

有些龍岩的車也被割了欄板上次我在路上見到被割的車

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