J6 8X4自卸车，割了车厢后的行车随拍。

剑逸 · 发表于 2013-8-21 15:02

其实所有都割了是好事。安全系数高。维修费用低廉。大家能够统一意见，运费自然上涨。大家非要自己主动去承担风险。才会搞得市场混乱。把这些风险系数丢给供货商，或者别的机构，不要自己逞能，非要自己来兜着

农民兜 · 发表于 2013-8-21 15:32

楼主这也叫沙？叫黄泥差不多~

Z.Wang · 发表于 2013-8-21 15:57

【原帖由自卸传说于2013-8-17 09:36发表在6楼
】
卡友也是经常见，不过很少说话

前二后六不常见

仙道 · 发表于 2013-8-21 16:04

j6自卸现在很火啊，我们这也不少

Z.Wang · 发表于 2013-8-21 16:07

【原帖由鱼侠于2013-8-21 14:50发表在401楼
】

P的太假了

堕落的卡车司机 · 发表于 2013-8-21 18:08

全部割完才好做

生存之道 · 发表于 2013-8-21 18:27

政策要求,待风声过了又死灰复燃.但其间有关系的车主就不用割,没关系的人就哭啦.....
重庆的货车早在2011年就割完了,现在风声过了又在加栏板了.

横行霸道—1H883 · 发表于 2013-8-21 19:32

我们山东枣庄早就割完了，不割的车不给年审，有什么用只是做做样子，那些拉一百多吨的大载不是照样花钱带车，只要有关系交通把脸一转装没看见，那些没有关系的被警车到处追

爱卡→№小宇 · 发表于 2013-8-21 20:23

顶一下 ~~·

欢乐豆总裁 · 发表于 2013-8-21 20:48

运价低！车辆多！不让超载还让不让人活！

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