从陕汽LNG部分地区堵大门看中国商用车存在的若干问题。

欲速则不达 · 发表于 2013-8-8 14:21

【原帖由眼镜1030于2013-8-8 13:04发表在32楼
】

我们这边好多LNG的J6跑几个月就会出现故障，服务站也修不了，给换个电脑版，就好了，继续跑几个月又会出现同样的问题

我在帖子里面已经写了，部分解放车辆也在“维权”。

李凯彦 · 发表于 2013-8-8 14:22

【原帖由欲速则不达于2013-8-8 14:19发表在57楼
】

啥意思？

有铁粉的活

gaodawei · 发表于 2013-8-8 14:23

你就看气瓶摆放的位置，驾驶室一点缓冲空间都没了。就不能放到两边把电瓶和气筒放到架子里。

欲速则不达 · 发表于 2013-8-8 14:25

【原帖由西域巴郎于2013-8-8 14:20发表在60楼
】

老乡这是怎么个情况？开陕汽几年了平心而论我感觉陕汽车除舒适性差点之外别的都挺好啊，怎么会出现这种状况？当然LNG咱没接触过

这个是一种心态不平衡的爆发而已，多花钱，结果不省钱还费钱的部分表现。

卡车亮剑 · 发表于 2013-8-8 14:26

LNG只是一种流行趋势现在最主要的问题就是车多 LNG气站少和柴油车相比还是柴油车比较划算一点

西域巴郎 · 发表于 2013-8-8 14:29

【原帖由欲速则不达于2013-8-8 14:25发表在64楼
】

这个是一种心态不平衡的爆发而已，多花钱，结果不省钱还费钱的部分表现。

分析的有理，上篇帖子我就说过就拿CNG现在的零售价格和消耗相比起柴油来也并无优势，所以奉劝大家够车需谨慎

梁山广通崔经理 · 发表于 2013-8-8 14:32

就不做评论了，希望有个好的结果

男人香烟 · 发表于 2013-8-8 14:38

现在的社会啊，，，不好搞。。。

欲速则不达 · 发表于 2013-8-8 14:40

【原帖由西域巴郎于2013-8-8 14:29发表在66楼
】

分析的有理，上篇帖子我就说过就拿CNG现在的零售价格和消耗相比起柴油来也并无优势，所以奉劝大家够车需谨慎

欧美发展这个其实主要目的是环保为先，咱们发展是首先“省钱”为先，本身思路就不对。

穿越美国 · 发表于 2013-8-8 14:42

燃气车一旦追尾几乎就是死路一条，谁也不敢打包票说自己不会出事对吧。

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