回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
100# 100#
 楼主| 发表于 2013-7-31 15:35 | 只看该作者
【原帖由562424868于2013-7-31 12:48发表在96楼

又一军人哦



你是不是也是军人呀?

回复 | 使用道具 举报

101# 101#
发表于 2013-7-31 18:47 | 只看该作者
【原帖由豫G杨书铭于2013-7-30 17:02发表在7楼

1691352


江西吉安的车

回复 | 使用道具 举报

102# 102#
发表于 2013-7-31 18:49 | 只看该作者
【原帖由豫G杨书铭于2013-7-30 19:51发表在19楼

再谈谈我的节油经历。1999年,二十世纪的最后一年。我第一次去云南,也是我惟一一次到云南宝山。当时开的车解放151,7.2米的单车,从新乡装了一车三轮车,超宽超长,当时高速公路很少,河南段从新乡南站上京珠高速公路(当时是京珠高速公路现在是京港澳高速路)到河南漯河就没有了,湖南长沙上京珠高速到湘潭就没有了,其余 ...


费油?罚款也不少吧

回复 | 使用道具 举报

103# 103#
发表于 2013-7-31 19:41 | 只看该作者
河南就是航车多啊

回复 | 使用道具 举报

104# 104#
 楼主| 发表于 2013-7-31 19:41 | 只看该作者
【原帖由石城司机于2013-7-31 18:47发表在101楼



江西吉安的车



牌照是江西的车子是广州的

回复 | 使用道具 举报

105# 105#
 楼主| 发表于 2013-7-31 19:43 | 只看该作者
【原帖由石城司机于2013-7-31 18:49发表在102楼



费油?罚款也不少吧



当时湖南的超限站是流动的,有时候有有时候没有,罚款当时也罚的少,最多的罚了三百

回复 | 使用道具 举报

106# 106#
 楼主| 发表于 2013-7-31 19:44 | 只看该作者
【原帖由乘风破浪于2013-7-31 19:41发表在103楼

河南就是航车多啊



确实是,占了中国起重机市场的百分之八十

回复 | 使用道具 举报

107# 107#
发表于 2013-7-31 20:07 | 只看该作者
驾驶是关键!保持良好的车况!

回复 | 使用道具 举报

108# 108#
 楼主| 发表于 2013-7-31 20:18 | 只看该作者
【原帖由倚天龙于2013-7-31 20:07发表在107楼

驾驶是关键!保持良好的车况!



说得很对,驾驶员很关键

回复 | 使用道具 举报

109# 109#
发表于 2013-7-31 20:25 | 只看该作者
【原帖由豫G杨书铭于2013-7-30 20:29发表在26楼

饭店老板为我们找来了装卸工和维修师傅,卸车修车和装车整整折腾了一个晚上,第二天天亮时刚好装好。多亏这个饭店老板帮忙了,如果能再去桂林我一定要再见见这个博白的老板,请这个老板饭醉!



这老板真让人感动

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部