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70# 70#
发表于 2013-7-16 20:10 | 只看该作者
【原帖由唐伯虎于2013-7-16 19:28发表在68楼




嗯,这个我绝对支持你。换大柴498



呵呵呵    换大炮    再干一年准备入手6.8

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71# 71#
发表于 2013-7-17 14:54 | 只看该作者
【原帖由唐伯虎于2013-7-16 19:29发表在69楼







哦也 ```````

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72# 72#
发表于 2013-7-17 17:52 | 只看该作者
辽宁,顶一个

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73# 73#
发表于 2013-7-17 22:00 | 只看该作者
【原帖由唐伯虎于2013-7-14 20:33发表在顶楼

都进来报个到哦不,你们的车子怎么样,都多少公里换四配套,大修的。我也了解一下。看看我的全柴发动机七万公里换四配套是否正常。


全柴490,一万一台发动机,不缺油不缺水,敲缸。换了两台,保修期内,自己租车拉到厂家更换。后来不敢要490.换了485,跑了25万不缺油缺水,机油泵坏掉,拉缸。490技术没485过关,安徽一个小县城全椒生产,质量不稳定。后来东风小霸王朝柴47万公里才四配套,另一台30多万才大修,均是朝柴4100.

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74# 74#
 楼主| 发表于 2013-7-17 22:16 | 只看该作者
【原帖由我go于2013-7-17 22:00发表在73楼



全柴490,一万一台发动机,不缺油不缺水,敲缸。换了两台,保修期内,自己租车拉到厂家更换。后来不敢要490.换了485,跑了25万不缺油缺水,机油泵坏掉,拉缸。490技术没485过关,安徽一个小县城全椒生产,质量不稳定。后来东风小霸王朝柴47万公里才四配套,另一台30多万才大修,均是朝柴4100.



遇到明白人了,和朝柴比不了。我的目的是490和490的比。

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75# 75#
发表于 2013-7-18 08:05 | 只看该作者
以后买车打死也不买490的

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76# 76#
发表于 2013-7-18 09:53 | 只看该作者
【原帖由唐伯虎于2013-7-14 20:33发表在顶楼

都进来报个到哦不,你们的车子怎么样,都多少公里换四配套,大修的。我也了解一下。看看我的全柴发动机七万公里换四配套是否正常。

我的金杯骐运490箱货四达490.25000大修。。。。。。。。飘过

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77# 77#
 楼主| 发表于 2013-7-18 19:36 | 只看该作者
【原帖由风吹屁屁鸡鸡凉于2013-7-18 09:53发表在76楼


我的金杯骐运490箱货四达490.25000大修。。。。。。。。飘过



这都是490的悲惨用户啊。

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78# 78#
 楼主| 发表于 2013-7-18 19:36 | 只看该作者
【原帖由CHD.HDR于2013-7-18 08:05发表在75楼

以后买车打死也不买490的



只要打不死就买呗。

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79# 79#
发表于 2013-7-19 11:58 | 只看该作者
我是凯马锡柴490发动机五万公里换四备套

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