最后的霸王龙---详解斯堪尼亚114G牵引车

我心飞xiang · 发表于 2013-7-8 21:57

前桥采用米其林真空胎，保养维护跟得上才是车辆能够长时间使用的根本，不少用户现在还热衷于路边摊购买配件，出了问题先找厂家原因，从来不说自己保养维护跟不上，或者说根本不懂怎么去保养维护，又要马儿跑还得不吃草，这就是现在很多人经营的理念。

万恶之源 · 发表于 2013-7-8 21:57

经典中的经典

我心飞xiang · 发表于 2013-7-8 21:59

车身塑料件不少地方已经开始变色，不过并不影响正常的使用。我们总觉得进口车一次性购买成本高，维护保养贵，可是进口车用事实不断的证明，他们的可靠性和使用寿命，是国产车难以企及的。

我心飞xiang · 发表于 2013-7-8 22:00

不会变形的铝合金蹬车踏板。

我心飞xiang · 发表于 2013-7-8 22:01

两侧的扰流罩也已经开始褪色。

陈大宝 · 发表于 2013-7-8 22:04

300多万公里对国产车就是天文数字

我心飞xiang · 发表于 2013-7-8 22:04

本帖最后由我心飞翔于 2013-7-8 22:05 编辑

半高顶驾驶室，后侧带有两个换气口，这样的半高顶车型在国内能见度比较高，既满足了驾驶员对休息空间的要求，也降低了采购成本。

我心飞xiang · 发表于 2013-7-8 22:07

原装的后照灯和现在依旧可以正常使用的导流罩，国产车的导流罩也有这样的功能，但是过了十几年之后还能不能用，这个不确定。

移动之家 · 发表于 2013-7-8 22:07

【原帖由我心飞翔于2013-7-8 22:04发表在46楼
】
1652299

半高顶驾驶室，后侧带有两个换气口，这样的半高顶车型在国内能见度比较高，既满足了驾驶员对休息空间的要求，也降低了采购成本。

陪你一起直播

单枪匹马闯天下 · 发表于 2013-7-8 22:08

【原帖由我心飞翔于2013-7-8 21:59发表在42楼
】
1652261

车身塑料件不少地方已经开始变色，不过并不影响正常的使用。我们总觉得进口车一次性购买成本高，维护保养贵，可是进口车用事实不断的证明，他们的可靠性和使用寿命，是国产车难以企及的。

每个人的用车观念不一样，有些事不是三两句话讲的清楚地，一台进口车可以买国产的三台车，但是国产的三台车赶不上进口车的一台的出勤率，质量，材质配件很难达到进口车的水平。不想多说了，说多了就扯到天上去了

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