看看我自己加的空滤

rossi849 · 发表于 2012-3-27 23:18

【原帖由欲速则不达于2010-8-25 11:07发表在32楼】

开卡卡的那个改装的效果不错的，节油百公里1升左右，而且动力不错。不过楼主的那个塑料钢丝管这个抗压性怎么样，一旦真空度大部制是否会被吸扁，还有一个，这个材料是否耐温度变化。

那请问齐哥，增加一个空滤会不会降低空气流畅，反而导致车辆进气阻力加大，造成更缺力的现象呢？？？

欲速则不达 · 发表于 2012-3-28 09:32

【原帖由rossi849于2012-3-27 23:18发表在210楼】

那请问齐哥，增加一个空滤会不会降低空气流畅，反而导致车辆进气阻力加大，造成更缺力的现象呢？？？

增加空滤不等于是串联呀，就算串联，也不等于阻力增大呀，需要一个好的思路和方法而已。

柴油猫 · 发表于 2012-3-28 10:42

给楼主这种种做法泼点冷水
家空滤的话会导致对空气的阻力增大
长期这样会导致增压器两端气压不平衡，进而损坏增压器。
建议楼主停止这种做法
使用原厂的空滤并定期更换完全可以满足需求

402548955 · 发表于 2012-3-29 20:23

不知效果如何

2184191 · 发表于 2012-3-29 21:02

看了半天不知道使用后的效果如何。期待中。。觉得没必要。
如LZ 的做法。厂方何不把进气管和空滤都做大点进的气不更多。加上现在的增压不是和抽水机一样多给发动机送空气

STAR天魔星 · 发表于 2012-4-10 22:01

；楼主说说用过之后的效果啊。。。。。。。急。。。。。。想改个。。。。。

hele · 发表于 2012-4-14 21:16

挺不错..........

流行车王 · 发表于 2012-4-14 21:31

什么牌子的啊？多少钱买的

PU空气滤芯 · 发表于 2012-4-28 21:47

楼主很有才啊

long_bj · 发表于 2012-4-29 07:22

无意中来到这个论坛，无意中看到这个帖子，开车多年，开卡车也多年，没有想到开卡车的朋友们，在繁忙之余也也有这么多的DIY情趣。。。。。

这是我在该论坛的第一个帖子，随便说一点自己的想法供参考。

理论上说，减小进气阻力、增加进气量，应该是有利于发动机的燃烧，提高发动机动力。前面有朋友说过，以前山上和发动机过热的时候摘掉空滤，会增加动力就是基于这个道理，充气系数提高了，发动机自然燃烧的好了。。

但是，发动机进气是一个复杂的过程，充气系数受滤清器、管路设计的影响也很大，并不是完全取决于进气的截面积。再，发动机进气，在气门重叠开启间还有一个进气惯性的问题，通俗一点说，就是前一个行程的进气会带来一个空气流动的惯性，对下一个行程的进气有帮助，或者说有惯性充气的作用。这很多时候是利用进气管路的设计来实现的。

如果加大进气截面积和改变进气管路形状，可能就会影响到进气惯性，进而影响充气系数。

当然我上面分析的只是在没有进气增压的情况下，有增压泵的情况还会复杂一些，要针对不同的机型和管路具体分析。但是，即使有增压泵进气原理和过程也基本和没有增压器相类似的。

回来分析楼主的DIY。见下面的图片。

可以看出，楼主是直接接入一个三通，这样空气应该是要拐一个90度的弯才能够进入进气管的，同时由于空气有近似附壁作用的情况，加装的进气管处，吸力不会很大。同时加装的管路可能会扰乱原来设计好的进气气流。（减少死角、降低阻力、有意让气流旋转，这都是进气设计中要考虑的因素）

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