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30# 30#
发表于 2010-8-20 12:16 | 只看该作者
我们这边的一般都是两脚的,对车子好点

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31# 31#
发表于 2010-8-20 12:33 | 只看该作者
驾校有教啊,百米增减档么!

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32# 32#
发表于 2010-8-20 13:25 | 只看该作者
这是一个好贴子!顶!

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33# 33#
发表于 2010-8-20 14:08 | 只看该作者
不用离合,开起来感觉更省心

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34# 34#
发表于 2010-8-20 14:24 | 只看该作者
不用离合器 开起来更舒服 更轻松
把握好每个档位的速度 先从高速档练起

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35# 35#
发表于 2010-8-20 14:25 | 只看该作者
注意先收油 这样转速才能同步

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36# 36#
发表于 2010-8-20 14:32 | 只看该作者
曾经看过一位公交车师傅为我示范:后置柴油发动机,换档(起步除外)不用离合而且波箱不响;我自己有时候放空档的时候也不踩离合,速度和转速配合好时轻轻一推就好了;两脚离合的缺点是:腿累,离合分泵也累(过早磨损)。

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37# 37#
发表于 2010-8-20 14:40 | 只看该作者
【原帖由开着拖拉上北京于2010-8-19 21:36发表在5楼】
我就用两脚离合,驾校的时候一上车老师就叫我们一定要两脚离合。

对,驾校是那么教的,有时候开小车也习惯了那样,就是有点麻烦,习惯就好了

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38# 38#
发表于 2010-8-20 14:49 | 只看该作者
都要双脚离和吗? 拖拉机也是双脚离和吗?

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39# 39#
发表于 2010-8-20 15:07 | 只看该作者
两脚离合器没学会
一直都一脚

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