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发表于 2010-8-19 20:59 | 只看该作者
本帖最后由 墙头草的春天 于 2010-8-19 21:01 编辑

长期不使用离合器换档时由于底盘的惯性会对发动机造成冲击,最直接后果就是曲轴轴向间隙和过盈间隙增大,造成曲轴提早报废!离合器的一个重要作用就是缓冲来自底盘的惯性冲击!

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发表于 2010-8-19 21:46 | 只看该作者
实践得出经验     一时半会也说不清楚

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发表于 2010-8-19 22:17 | 只看该作者
不知道你们那里怎么开的,,,我们就是6档冲坡,都是一不一不减档啊,即使减到1档也用离合,不用离合是可以的,特别讲究配合。离合片也不贵。搞不明吧干嘛非要5档拖档了再减2档呢???

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发表于 2010-8-19 22:26 | 只看该作者
【原帖由重卡2006于2010-8-19 19:43发表在36楼】
离合是有缓冲作用的,我个人的想法是,不踩离合,离合器一样缓冲磨损。

不用离合配合的不好不磨损离合器,但是变速箱、后桥或者传动部位会坏。。

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44# 44#
发表于 2010-8-19 22:29 | 只看该作者
请问 瑞沃Y160.2000A(山东诸城产)福田车厢长6.2米, 发动机型号YC4E140-20, 离合器350薄片弹簧离合器, 变速箱17D55F, 后桥1153,前桥4.2吨级前桥,轮胎9.00-20, 制动方式气刹制动, 自卸侧翻 栽种10吨。请问这台车的价格多少合适 ,性能怎么样?请各位有才之士帮帮忙 。..

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发表于 2010-8-20 00:39
该回帖已删除

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发表于 2010-8-20 01:19 | 只看该作者
天啦,法士特不带同步器的变速箱不要离合器换挡 真考技术,要说尖头东风145变速箱我还行,法士特没同步器的这样换挡 实在没辙

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发表于 2010-8-20 07:05 | 只看该作者
到什么速度减什么档,不踩理合,你就带点油门,一下子就挂上了,很好挂的, 要是用理合换档的话,二脚理合,点二下就行了,用不着踩到底

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发表于 2010-8-20 22:52 | 只看该作者
这技术不好练,我练过,我把5档的齿轮打烂了,不过现在出不多了。

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发表于 2010-8-21 19:31 | 只看该作者
【原帖由卡车老鬼于2010-8-18 23:59发表在顶楼】
我过几天想去开自卸了,是一辆后八轮,5.6米长的红岩金刚。今天去试车了。可是我以前开的是带同步器的九档箱,没怎么开过没有同步器的,没同步器的真是不怎么好开啊。特别是在低档区减档的时候,【我们这里不让用离合 ...

我以前开的也是带同步器的,才开这种箱也是老挂不上档,现在可以不用离合操纵自如。主要是车速和转速档位配合好,要自己慢慢练习。我开了十几天就弄得差不多了。我也在内蒙开车!

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