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190# 190#
发表于 2013-6-20 11:48 | 只看该作者
小日本的技术就是过硬,零件耐磨,油漆耐旧。

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191# 191#
发表于 2013-6-20 11:50 | 只看该作者
貌似欧曼驾驶室里面的配件  和它有点相似。。。

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192# 192#
发表于 2013-6-20 11:52 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-6-19 23:20发表在顶楼

炎热的七月马上就要到了,随之而来的是国IV排放标准实施的大限将至,虽然现在只是在局部地区开始实施,不过从长远来看,国IV肯定是未来的主流,替代国III只不过是时间问题。

目前在国内销售的中外商用车厂家都已经准备好了新款的发动机迎接即将到来的国IV排放标准。从发动机技术上来看,不管是SCR(通俗来说就是加装尿素 ...



望国人造好车

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193# 193#
发表于 2013-6-20 12:08 | 只看该作者
【原帖由Gertruck于2013-6-20 10:50发表在188楼

这款五十铃底盘配置实在简陋了点 但整车性能、可靠性上肯定不差 相信ISUZU 哈哈



日系车的可靠性口碑还是不错的,只不过因为对国内市场不够重视,所以造成现在日系车的保有率偏低

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194# 194#
发表于 2013-6-20 12:40 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-6-19 23:20发表在顶楼

炎热的七月马上就要到了,随之而来的是国IV排放标准实施的大限将至,虽然现在只是在局部地区开始实施,不过从长远来看,国IV肯定是未来的主流,替代国III只不过是时间问题。

目前在国内销售的中外商用车厂家都已经准备好了新款的发动机迎接即将到来的国IV排放标准。从发动机技术上来看,不管是SCR(通俗来说就是加装尿素 ...


呵呵  五十铃升级了

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195# 195#
发表于 2013-6-20 13:06 | 只看该作者
好车啊,…

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196# 196#
发表于 2013-6-20 13:27 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-6-20 02:25发表在68楼

1621880

车门下摆带有转向灯,转向灯后侧的4340代表车辆总承载质量和发动机马力,这台新款的五十铃CYH车辆总承载质量为43吨,发动机马力为400PS。


应该是430马力吧!

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197# 197#
发表于 2013-6-20 13:31 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-6-20 03:11发表在132楼

1621923

转向柱采用机械式调节,从手柄来看,可能只有前后调节的功能,并没有办法进行上下调节。



可以的,拨开拉杆,同时前后上下调节

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198# 198#
发表于 2013-6-20 13:32 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-6-20 01:46发表在45楼

1621855

五十铃驱动桥桥壳细节,在驱动桥底部已经有一个放油螺丝,不知道后部桥壳这里为什么还要在设计一个螺丝孔。
这应该是用来检测驱动桥的油量,油量应该不流出这孔为合适!

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199# 199#
发表于 2013-6-20 13:34 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-6-20 01:57发表在51楼

1621863

两个大的不锈钢气罐中间,还带有一个小的不锈钢气罐,难道这个就是在重汽T5G上面见到的那种再生储气罐?


请问楼主什么是再生储气罐?

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