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80# 80#
发表于 2013-8-17 09:14 | 只看该作者
你的车如果是断气刹,上坡用手刹配合。一楼—看就是老师傅陡坡一定要用这方法,假如你不用这方法,上坡的时候就是平时起步速度更快一点完成就好了,熟能生巧。

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你这是油离还不熟练,多加练习吧

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82# 82#
发表于 2013-8-17 16:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

慢慢领会

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83# 83#
发表于 2013-8-17 20:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

对车熟悉的话怎么都行    楼主的方法关键在找到离合器的结合点

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84# 84#
发表于 2013-8-22 13:49 | 只看该作者
学习了 加油。。。。

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85# 85#
发表于 2013-8-22 14:09 | 只看该作者
慢慢的自己琢磨

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86# 86#
发表于 2013-8-22 14:12 | 只看该作者
轮胎后面塞石头  想怎么起步就怎么起  憋火了打着继续起

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87# 87#
发表于 2013-8-23 01:01 | 只看该作者
本帖最后由 不言悔 于 2013-8-23 01:46 编辑

在重车手刹带不住的情况下有三种方式:
1,使用三楼的方法(需要有一定经验才会油离配合的到位,我觉得这是最好的方法。不提倡七楼一脚油门到底的方法:第一,离合松的太快,会导致熄火,后果严重的话可能断半轴。第二离合松的太慢,磨离合器片。相当于平路踩油门又半离合一直不松,离合必须烧臭。所以我认为三楼才是最佳选择)
2,你可以首先踩住刹车,再踩下离合并进一档。这时别急于起步,慢抬离合,找到车动节点,再离合踩下去一点(只需要一点,车不动就行。),再慢松至半离合并同时加大油门(提醒一句,经常油门到底对发动机影响很大。),感觉起步成功就丢完离合,走起。
3,叫人给你车后轮塞三角木或塞大块石头,再带手刹起步。

最后说一句:你师父让你新手在车这么多的情况下不使用手刹起步是非常危险的,我觉得最好是让新手在车和人都不多的陡坡练习这种技术比较稳妥。

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  • 半杯醉 发表于2017-8-20 00:14 | 来自卡车之家手机版
    说这么多屁话,三个字:八字脚,那个新手不会或者不理解八字脚的我免费教,男的记得请我喝酒,女人………………就ok

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88# 88#
发表于 2013-8-23 01:19 | 只看该作者
【原帖由ass1111于2013-6-16 23:21发表在1妤糩url=https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=7876982&ptid=454488][/url]】你的操作方法如果配合不好很容易遛车,你试试起车之前拉上手刹,挂最低档,慢慢松离合在慢慢给油门,感觉车要往前走,松手刹的同时慢松离合加大油门,走你!    你试试我相信你会感觉轻松起步。
正确 此方法 叫半坡起步

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89# 89#
发表于 2013-8-23 01:30 | 只看该作者
【原帖由yjqukliurui于2013-6-17 11:03发表在11楼】驾校学的上坡起步我会,只不过跟车的师傅不让我那样搞,当时超载而且过轮渡的坡确实很陡···不知道驾校学的那个方法有不有效··。在这里请教下各位师傅你们过轮渡上陡坡都是怎样操作的,还有右脚点刹车和油门松离合器和驾校松离合器慢松手刹哪个更安全更实用啊?谢谢了···
个人认为一脚两用更加安全 不过脚要灵活点

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