新奥铃——“断钢板”！你让我情何以堪？？？？？？？

cfy

钢板那个地方段   多半不是质量问题 你找福田也没用  认栽吧  换好新钢板紧好骑马螺丝  不然还断

路过，，经过

【原帖由ヾo快乐oヾ于2013-5-31 20:17发表在28楼

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我以前的俊铃也是3片的。拉个N 吨，你说的那种情况也遇到过不少次，咋没断？

记得有一次过学校门口水泥路，减速带也是水泥的，并且特别高，不注意根本看不出来。
之前开的很快，快到跟前了。看见了。直接刹车抱死。前轮蹦过去了。后轮卡减速带上停住了。
不也没断？！难道是我命好。？？
你的意思 貌似 卡车不 ...

我是新手时断过,技术问题,货全在前边,技术问题………

城市@木偶人

【原帖由吾下阿蒙于2013-5-31 15:13发表在25楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]】




这个钢板好像没质量问题，我倒是觉得装配和设计上有点问题，请看下图：

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1305/130530232103d132c64ef92a24.jpg[/img]

断掉的那一片钢板和上面的钢板垫块、下面的垫块的接触面积过于窄小，加上钢板中心丝又是整座钢板最脆弱的地方，所以容易产生金属疲劳断裂等现象，而且钢板的搭配设 ...

其实钢板这种东西是很难用肉眼去辨别它的好坏的，只有检测他的密度以及内面的杂质才可以知道的。

吾下阿蒙

【原帖由城市@木偶人于2013-6-2 10:59发表在32楼

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其实钢板这种东西是很难用肉眼去辨别它的好坏的，只有检测他的密度以及内面的杂质才可以知道的。

我只是从图片上能看到的做判断，你说检测钢材成分和密度，这就要专业仪器了。

路畅LUCHANG

【原帖由徐州小伙子于2013-5-30 23:23发表在顶楼

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           3月27号提的车，到今天5380公里了，平时装货5吨左右，没有山路，都是大好的平路，今天去镀锌厂里提了1.8吨的铁块，走路上看看油表，油不多了，就找个就近的加油站去加油，大家都知道加油站两个进出口都有减速带，在过减速带的时候就听见右前轮下面“嘎巴”一声，当时心也跟着一紧。加完油把车停在一边，一看，好 ...

最好换一根，先不必计较三包问题，自己是被动的。新的钢板最好热处理，柔中有钢。

重庆豪沃轻卡

我的也断过一片 后来自己加了一片就没事了 我还长期拉6吨跑长途货都没事

轻卡183

【原帖由徐州小伙子于2013-5-31 00:04发表在9楼

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必须给我换，要是不给换我就不挣钱了，把事情闹大，把车开到北京福田大门口去放着，放上个一年半载的，直到给我解决为止，顺便挂个大条幅，我真的急了！

哈哈，我支持

城市@木偶人

【原帖由吾下阿蒙于2013-6-2 23:24发表在33楼

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我只是从图片上能看到的做判断，你说检测钢材成分和密度，这就要专业仪器了。

所以厂家指导我普通人没有这种设备就坑我们，其实内面的道道多了去了。

轻卡小王子

【原帖由徐州小伙子于2013-5-31 00:04发表在9楼

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必须给我换，要是不给换我就不挣钱了，把事情闹大，把车开到北京福田大门口去放着，放上个一年半载的，直到给我解决为止，顺便挂个大条幅，我真的急了！

不会有什么结果！你能证明是拉不到两吨断的？

吾下阿蒙

【原帖由城市@木偶人于2013-6-3 20:45发表在37楼

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所以厂家指导我普通人没有这种设备就坑我们，其实内面的道道多了去了。

里面的门道确实很深，但是只要碰到行家就不难分辨。某些地下钢材厂，往铁水里掺点玻璃就冒充高质量钢胚，这种材料谁用谁倒霉。