回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2010-8-12 13:19 | 只看该作者
现实中还真没多少保养钢板的

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2010-8-12 14:57 | 只看该作者
受教了11111111111

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2010-8-12 15:02 | 只看该作者
LZ不愧为工程师,知识渊博啊。

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2010-8-12 15:12 | 只看该作者
卡车之家发展离不齐哥,齐哥,你做什么工作的呀

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2010-8-12 15:42 | 只看该作者
以养代修       才是养车  用车的王道

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
 楼主| 发表于 2010-8-12 16:55 | 只看该作者
【原帖由想要卡车于2010-8-12 12:49发表在8楼】
说的容易 做起来难 即便是自己的车子也没有几人能做到的 理论就是理论 实际操作起来还是很难得

我当时管200个车的车队,你觉得呢?操作不操作看你个人的意识问题。

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
 楼主| 发表于 2010-8-12 16:57 | 只看该作者
【原帖由杰克520于2010-8-12 15:12发表在13楼】
卡车之家发展离不齐哥,齐哥,你做什么工作的呀

现在是卡车爱好者而已。

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2010-8-12 18:27 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2010-8-12 16:57发表在16楼】

现在是卡车爱好者而已。

钢板保养无非是打黄油,在副弓两头与吊耳摩擦位置抹黄油。有谁能做到把整副好好的钢板拆开清洗,上油或更换中心螺栓。剩下的就是骑马扣的紧固问题了

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
发表于 2010-8-12 18:30 | 只看该作者
[quote]【原帖由欲速则不达于2010-8-12 16:57发表在16楼】

现在是卡车爱好者而已。 [/quote
补一句,车养的再好,还需要好的、负责任的驾驶员来驾驶。人是最关键的因素。]

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
发表于 2010-8-12 20:50 | 只看该作者
【原帖由现代苦力于2010-8-12 18:30发表在18楼】
【原帖由欲速则不达于2010-8-12 16:57发表在16楼】

现在是卡车爱好者而已。 [/quote
补一句,车养的再好,还需要好的、负责任的驾驶员来驾驶。人是最关键的因素。]
说得好,关键的因素在人,在于车老板对赚钱的态度,在于司机对车的态度。我想最大的问题还是超载和不良的驾驶习惯!

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到
意见反馈 返回顶部