霸龙507 Vs 欧曼ETX难分伯仲

仓库是我家 · 发表于 2010-8-12 22:44

可能是前年的国内汽车杂志就有这个报道了

豪曼龙 · 发表于 2010-8-13 01:05

【原帖由K_you于2010-8-11 20:04发表在4楼】507是柳汽和雷诺设计研发的…而雷诺就几乎是直接把自己的设计图纸给了柳汽。。。其实507可以选装雷诺发动机…论坛里曾经出现的一辆507牵引车展车就是雷诺动力的。。但不知为什么实际中却没有用户选装雷诺发动机…这是 ...

如果507装雷诺，那么他的老东家东风天龙和他相比就没有什么竞争力了。个人观点。

中毒 · 发表于 2010-8-13 01:21

【原帖由豪曼龙于2010-8-13 01:05发表在21楼】
如果507装雷诺，那么他的老东家东风天龙和他相比就没有什么竞争力了。个人观点。

的确。
曝个内幕：
其实霸龙507在2006年就试制完成了，但是要避让东风天龙的上市，所以就推迟到了2007年才上市，否则就叫做“霸龙506”了。雷诺发动机也是东风天龙的战略资源，所以霸龙507也几乎放弃了dCi发动机。

马华力 · 发表于 2010-8-13 01:23

我也支持507

豪曼龙 · 发表于 2010-8-13 01:25

【原帖由中毒于2010-8-13 01:21发表在22楼】的确。曝个内幕：其实霸龙507在2006年就试制完成了，但是要避让东风天龙的上市，所以就推迟到了2007年才上市，否则就叫做“霸龙506”了。雷诺发动机也是东风天龙的战略资源，所以霸龙507也几乎放弃了dCi发动机 ...

柳汽寄人篱下也是迫不得以。我一直很喜欢柳汽的自卸车，在我们这边还是很有口碑的。

雨钟漫步 · 发表于 2010-8-13 01:26

我喜欢507，柳汽加油！

王琳珑 · 发表于 2010-8-13 03:19

新大威 336 比较中意.

中毒 · 发表于 2010-8-13 11:30

【原帖由豪曼龙于2010-8-13 01:25发表在24楼】
柳汽寄人篱下也是迫不得以。我一直很喜欢柳汽的自卸车，在我们这边还是很有口碑的。

独立是不可能了，现在国家政策都是鼓励兼并整合。
不过东风不太会利用自己的资源，柳汽、云汽、杭汽、新汽的资源都被东风浪费了。
今年上半年东风卡车十万的销量中，有三万四是柳汽贡献的，没有柳汽的支撑，东风的数据不会那么漂亮。
东风应该学会如何整合天龙和霸龙的资源，真正的实施双品牌战略，而不是视为竞争对手。

siwangd · 发表于 2010-8-13 11:30

楼主转帖要注明，这个是卡车人的地龙老板写的文章。

p119878066 · 发表于 2010-8-13 11:42

霸龙比较大一点···

卡车杂谈 > 霸龙507 Vs 欧曼ETX难分伯仲

卡车杂谈 > 霸龙507 Vs 欧曼ETX难分伯仲