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140# 140#
 楼主| 发表于 2013-6-22 13:15 | 只看该作者
【原帖由AWD于2013-6-22 10:50发表在138楼




就这前悬挂还12吨?静态的吧?
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这后分泵这样看顶多是双活塞。
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用本地话说:博死搵餐食!



而且不是多活塞就好  散热问题那个不行  还有看到我那个制动夹的大小吗?!  这么大  双活塞足够刹得住的

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141# 141#
发表于 2013-6-22 16:19 | 只看该作者
【原帖由你名字我姓氏于2013-6-22 13:06发表在139楼




前悬挂动态支持12吨 应该是连着车算  所以载货最高7~8吨左右应该可以支持   还有这个是碟刹 不同你鼓杀的 双活塞足够用了



再仔细看照片,我c,单活塞啊!而且没有散热翅。
说到散热,活塞多散热就好,而且多活塞可以使刹车片做得更长,单或双活塞做长了没意义。

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142# 142#
 楼主| 发表于 2013-6-22 17:17 | 只看该作者
【原帖由AWD于2013-6-22 16:19发表在141楼




再仔细看照片,我c,单活塞啊!而且没有散热翅。
说到散热,活塞多散热就好,而且多活塞可以使刹车片做得更长,单或双活塞做长了没意义。



额  怎样看到是单活塞的?   就算是单活塞刹车性能也比鼓杀好  还有刹车夹不是刹车片 你要搞清楚  刹车夹做大点做长点接触面积大 刹车性能就有  刹车片大有什么用。

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143# 143#
发表于 2013-6-22 17:58 | 只看该作者
单活塞的活塞室是需要活动的,双活塞就不需要,它直接固定在桥上或转向节上。
而且这张照片显示,这块挡沙板十有八九就是块纯粹的挡沙板,没有导风的功能,不信你在后桥的前面再拍一张。

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144# 144#
发表于 2013-6-22 18:00 | 只看该作者
刹车片的有效长度取决于活塞的工作范围,刹车夹也一样。

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145# 145#
发表于 2013-6-22 20:53 | 只看该作者
我也买了台
想问你下车开起来怎么样?

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146# 146#
 楼主| 发表于 2013-6-22 21:03 | 只看该作者
【原帖由破碎∽虚空于2013-6-22 20:53发表在145楼

我也买了台
想问你下车开起来怎么样?



开起来很好呀 很舒适   而且刹车性能很好   而且加速也好  就是爬坡不怎么样    你的是不是s系列?

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147# 147#
 楼主| 发表于 2013-6-22 21:04 | 只看该作者
【原帖由AWD于2013-6-22 18:00发表在144楼

刹车片的有效长度取决于活塞的工作范围,刹车夹也一样。



不知道呀  不懂这么多了 就只知道刹车性能很好。

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148# 148#
发表于 2013-6-22 21:07 | 只看该作者
我的也是康明斯加ZF的不过价钱比你的低点

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149# 149#
发表于 2013-6-22 21:08 | 只看该作者
25要他帮我去上牌

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