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20# 20#
 楼主| 发表于 2013-5-15 16:21 | 只看该作者
【原帖由詹毋斯于2013-5-15 12:33发表在17楼

前桥本身标配都是9.5吨的 不用加钱
10档180的变速箱是加配了的 3200元
其他配置不变 就是平顶的驾驶室
358000左右




8*4标配7.5,6*4标配9.5T的。

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21# 21#
发表于 2013-5-16 10:34 | 只看该作者
【原帖由ftf200405于2013-5-15 16:21发表在20楼



8*4标配7.5,6*4标配9.5T的。


哦 看成现车的情况了 8*4的加强版是标配的7.5吨

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发表于 2013-5-16 20:41 | 只看该作者
【原帖由DFL大侠于2013-5-14 17:47发表在7楼

给你看看我以前订的F3000四桥大载


强悍   不过前四后八一般都是拉砂石料搞这么结实是否有些浪费  自重增加了不少

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23# 23#
发表于 2013-5-20 10:36 | 只看该作者
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24# 24#
发表于 2013-5-20 10:42 | 只看该作者
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25# 25#
发表于 2013-5-25 11:23 | 只看该作者
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26# 26#
发表于 2013-5-26 23:39 | 只看该作者
【原帖由ftf200405于2013-5-14 16:45发表在顶楼

F3000 8*4
WP10.340E32 机械泵
10JSD180
双9.5吨MAN双16吨MAN铸造5.9212.00R20300L铝合金1800+3975+1400前:多片簧;
    后:四主片多片板簧+四骑马螺栓
锰板底10边8
8000×2300×(1000+1000)海沃196前举

总价 36.5万。


价格还行顶起

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27# 27#
发表于 2013-6-12 10:46 | 只看该作者
好车,顶你这么驾驶证里一A1和A2啊

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28# 28#
发表于 2013-6-12 20:16 | 只看该作者
【原帖由DFL大侠于2013-5-14 17:54发表在11楼

低顶驾驶室哦,10档箱故障率高,配件较少,不过你在陕西倒是不太麻烦,另外,干大载车还得12档好些,当你五档动力用不完六档不够用的时候你就晓得12档的好处了。你这个配置这个价格偏高,实际底盘价格也就28万左右,上装8万内,考虑到你是中集的货厢,差不多,没吃多大亏。



“十档故障率高”?12档的要好?为啥啊,给解释一下,正要订车那。

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29# 29#
发表于 2013-6-27 20:06 | 只看该作者
【原帖由ftf200405于2013-5-14 16:45发表在顶楼

F3000 8*4
WP10.340E32 机械泵
10JSD180
双9.5吨MAN双16吨MAN铸造5.9212.00R20300L铝合金1800+3975+1400前:多片簧;
    后:四主片多片板簧+四骑马螺栓
锰板底10边8
8000×2300×(1000+1000)海沃196前举

总价 36.5万。


8米的大箱,发动机要是380的那就好了,力大而不伤身么!!

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