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90# 90#
发表于 2013-5-12 01:23 | 只看该作者
【原帖由起早贪黑于2013-5-11 20:16发表在70楼



去蒙自建水的路比较窄,挂车难开在说了俺的是b2



长期干60,伤车啊

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91# 91#
发表于 2013-5-12 10:51 | 只看该作者
【原帖由哥叫十三于2013-5-11 01:21发表在19楼

又見一牛車啊



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92# 92#
发表于 2013-5-12 11:37 | 只看该作者
【原帖由起早贪黑于2013-5-11 00:26发表在7楼




大载~!每次固定货重60吨!


你是啦什么我家的车也是60吨 建议你后双桥用普利司通的轮胎前面用双桥用原车的

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93# 93#
发表于 2013-5-12 12:11 | 只看该作者
大马力爬坡就是有劲.............顶一个

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94# 94#
 楼主| 发表于 2013-5-12 12:14 | 只看该作者
【原帖由赛赛于2013-5-12 11:37发表在92楼



你是啦什么我家的车也是60吨 建议你后双桥用普利司通的轮胎前面用双桥用原车的
拉铝粉,普利司通多少一条啊,我没用过!



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95# 95#
发表于 2013-5-12 13:37 | 只看该作者
385跟420的没差几个钱,既然大载干嘛不用420。用曼胡的吧

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96# 96#
 楼主| 发表于 2013-5-12 14:44 | 只看该作者
【原帖由扬帆启航于2013-5-12 13:37发表在95楼

385跟420的没差几个钱,既然大载干嘛不用420。用曼胡的吧


单车没有420的啊,反正我没见过

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97# 97#
发表于 2013-5-12 16:39 | 只看该作者
本帖最后由 孖公柜 于 2013-5-12 16:49 编辑
【原帖由起早贪黑于2013-5-11 21:18发表在79楼



修好路在换了,到时候划算了在弄一辆

路窄不是问题,可以用短挂车例如10米的,你9米6都感觉不好转弯的,10米小短挂就很轻松,现在很多拉水泥跑山路的前4后8都换小罐子。
挂车好处多着呢!
1.拉一样重量比前4后8要安全刹车好
2.省轮胎像拉60吨光头胎放到挂车中桥一样用直到炸掉报废
3.油耗都差不多的,但挂车省车修理费用低
4.挂车整车上路的费用跟前4后8差不多的,要是计重收费挂车更便宜多二个轴。
       固定货源拉铝粉搞个广东明威10米的后翻半挂爽歪歪,缷货场地不平搞侧翻半挂也可以更安全!

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98# 98#
发表于 2013-5-12 17:02 | 只看该作者
【原帖由起早贪黑于2013-5-11 07:15发表在27楼




我这买的是厂车,要比市场价要贵,我买的是顶配,带发动机制动底盘价344100元
大马力,当然也要高价格


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99# 99#
发表于 2013-5-12 17:06 | 只看该作者
【原帖由起早贪黑于2013-5-11 19:31发表在66楼



宣威那边这时很正常
除非是平原或者高速,山路坡多弯多485也不行


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