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发表于 2012-1-12 12:21 | 只看该作者
主要还是超载造成的。

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31# 31#
发表于 2012-1-12 21:26 | 只看该作者
【原帖由桂字当头于2010-8-7 19:56发表在2楼】
自卸的比较容易断,但从这里断的我也是第一次见~!我看到他们的车和我自己的都是从中间断的~~!
这个可能是原来这个平衡轴出厂的时候不合格吧~~~!



此处断裂应该和质量有关系,我换过几个都是配件厂三包的。看你的橡胶座应该是容易歪,不妨换成全铸钢的底座试试。大梁和钢板之间最好加一个大铁块。

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32# 32#
发表于 2012-1-12 22:44 | 只看该作者
不靠谱的质量+给力的超载+频繁的拐死弯+缺乏润滑+粗糙的驾驶技术=断平衡轴
楼主说的8个人来修有点太夸张了,先把配件备好。叫个流动补胎过来,好用他的空压机给修理工的风炮提供支持,两个修理工,一个下午搞定。这个车的平衡轴与豪沃的一样是分体式的,拆装比较方便。固定平衡轴支架的螺丝要换掉,一定要12.9级别的,打紧之前一定要涂抹螺丝胶,为了快速高效,原车的螺丝全部用气割割掉。
芝麻绿豆大点事情。

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发表于 2012-1-12 22:48 | 只看该作者
铁的质量不怎么的

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发表于 2012-1-13 08:38 | 只看该作者
你拉的太多了

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发表于 2012-1-13 12:45 | 只看该作者
我的老斯太尔 光拧断外边的螺丝

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36# 36#
发表于 2012-1-13 22:08 | 只看该作者
轴距是不是量过了,假如前后牰不平行,也会出现你这样的。

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发表于 2012-1-13 22:37 | 只看该作者
济南的车                   俺这的

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38# 38#
发表于 2012-1-13 22:54 | 只看该作者
衡阳的呀,求购一太衡阳二手重卡。。

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发表于 2012-1-15 10:25 | 只看该作者
超载太严重了,板簧下边的橡胶块都变形那样了。另外,路况导致车桥扭转厉害,从后稳定杆可以看出来。

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