一次闲聊引出的思考-----空滤螺旋进气罩装反的问题

三八公子 · 发表于 2013-5-9 14:55

本帖最后由三八公子于 2013-5-9 15:00 编辑

【原帖由13425于2013-5-9 14:17发表在18楼
】

唉妈呀！稀客啊！

其实看到那样设计的进气口，我就恼火

可恶的是，以前开的老康8，进气口竟然在驾驶楼顶上，设计成迎风口，那时候，我就吃了不少苦头

五月风 · 发表于 2013-5-9 15:08

学习了我得好好看看我那个是不是正确

13425 · 发表于 2013-5-9 15:22

【原帖由13425于2013-5-9 13:10发表在顶楼
】
在某天官方超级二群的一次闲聊中，群里的周同学提到一个问题。他的车在下雨天及雨天以后车的动力会下降，并且不会恢复。直到更换空滤或者保养空滤以后才会恢复。这让我突然想到了一个问题。在我的观察中常有修理工以及很多服务站在保养和更换空滤的时候把空滤里面这个螺旋近气罩装反。并且这种压入式的空滤装反的特别多。
...

各位卡友，由于照片是以东风天龙为样板，并且照片数量和角度不是很齐全。由此带来的不便请谅解
再一个，其它车型的空滤不一定是这个装法。这个罩子装配应该是是和你的进气口在同一侧。请注意分辨不要一概而论。

三八公子 · 发表于 2013-5-9 15:34

【原帖由13425于2013-5-9 15:22发表在22楼
】

各位卡友，由于照片是以东风天龙为样板，并且照片数量和角度不是很齐全。由此带来的不便请谅解
再一个，其它车型的空滤不一定是这个装法。这个罩子装配应该是是和你的进气口在同一侧。请注意分辨不要一概而论。

5哥也怕东风啊

其实现在的国产车,根本没什么专利可言,你中有我,我中有你

产品的设计,基本都是跟风......

13425 · 发表于 2013-5-9 16:00

【原帖由三八公子于2013-5-9 15:34发表在23楼
】

5哥也怕东风啊其实现在的国产车,根本没什么专利可言,你中有我,我中有你产品的设计,基本都是跟风......

我到不怕哦。不过这个示例图片单一。怕引起部分卡友误解。因为各车型的装法不一样。

吾下阿蒙 · 发表于 2013-5-9 19:26

<div class="quote"><div class="comment_con">【原帖由<a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=23684" target="_blank">三八公子</a>于2013-5-9 14:14发表在16楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=7577894&ptid=435482" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a>】

看看下面2个图，是被吹为最牛的新车，看看到底有什么设计问题

<img id="aimg_IxXux" class="zoom" width="640" height="426" src="https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1305/1305091424dc37519aa2348461.jpg" border="0" alt="" />



其实进气口在这个位置已经不是很合适，而且没有任何倒流隔离的措施，所以你说的那些问题根本不可能解决。按照理论设计来说，进气口的最佳位置是前置或者顶置。



<img id="aimg_gKe7G" class="zoom" width="640" height="426" src="https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1305/1305091424ebd76d4387985a42.jpg" border="0" alt="" />

换个思维方法来设计，把进气道设计成下图这样，就可以把水和灰尘预滤掉90％，多简单啊.....



如果那几条线条里面有隔片，还是有那么一点点作用，这个设计有点类似都江堰，估计是照搬那个原理，如果里面什么都没有就纯粹瞎扯淡。











<img id="aimg_iNw3h" class="zoom" width="385" height="594" src="https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1305/1305091430c124c17cf715d48a.jpg" border="0" alt="" />



你这个图纸里面的东西适合恶劣工况使用，现在对付恶劣工况除了匹配
预虑之外一般还会配合沙漠空滤或者油滤，但是现在的公路车碰到恶劣路况的几率应该不会有太大。作为消费者的我们只要有一定的需求量和肯出钱，厂商就能为您配上，但是过剩的配置对消费者来说是个负担，
所以也会出现不同车型有不同配置，
而且多一样东西就得多一样成本，在竞争激烈的歪曲市场多一样成本意味着少一分利润，所以很多东西都被阉割了，就算该有的或者不能少的都不能逃脱就被简化这个噩耗。


归根到底，说来说去还是钱在作怪，厂家不是缺人才、缺技术，如果真没人才可以砸钱撬，没技术也可以砸钱引进消化，缺的是正确的市场引导和竞争，更加严重缺乏企业文化和管理，我们消费者的消费理性也有待提升，不能总算着眼前那一两分钱，
算来算去
到时候
还是把自己算进去了，还是那句话：买的永远没有卖的精。








5哥说得好，呵呵，其实也难怪服务站里的人<img src="http://static.360che.com/bbs/static/image/smiley/default/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" /> 连那么简单的问题，设计者都没考虑到，任由带水气的空气进入的空滤总成，工作不正常，就难怪咯！







看看下图，是空滤总成的预滤原理图，装反的人，估计是没明白预滤的作用咯.......







<img id="aimg_p83WW" class="zoom" width="615" height="446" src="https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1305/1305091436f1ebd14b38e052eb.jpg" border="0" alt="" />







哎，上梁不正，下梁就不用说咯<img src="http://static.360che.com/bbs/static/image/smiley/default/dizzy.gif" smilieid="16" border="0" alt="" /> 





空滤的设计除了有这个预虑之外，应该还要有进气喇叭口、
缓冲隔离道、导流板、密封面的导水槽、排泄孔，如果是自然吸气发动机还应该有谐振腔等等这些。




</div></div>

三八公子 · 发表于 2013-5-9 19:37

本帖最后由三八公子于 2013-5-9 19:49 编辑

【原帖由吾下阿蒙于2013-5-9 19:26发表在25楼
】

按我的思路设计,绝对不会增加成本,说不准还省点呢!毕竟只是进气道形状改变了点而已(方的变成圆的).

我想说的不是什么恶劣工况,只是在大雨中行车遇到的实际问题!

其实斯堪也有这毛病

爱湿滤清器

尽管它把进气口设计在前面罩下!那些开斯堪的卡友,发的帖里也曾经说到这问题

吾下阿蒙 · 发表于 2013-5-9 19:37

【原帖由13425于2013-5-9 14:17发表在18楼
】

唉妈呀！稀客啊！

那您还不快点设宴款待您的上宾。

煙仔 · 发表于 2013-5-9 19:42

顶起，长知识了

鄂AK47 · 发表于 2013-5-9 20:52

【原帖由三八公子于2013-5-9 14:14发表在16楼
】

看看下面2个图，是被吹为最牛的新车，看看到底有什么设计问题

1551061

1551062

换个思维方法来设计

把进气道设计成下图这样，就可以把水和灰尘预滤掉90％，多简单啊.....

1551100

5哥说得好，呵呵，其实也难怪服务站里的人连那么简单的问题，设计者都没考虑 ...

新东风仿MAN的

卡车杂谈 > 一次闲聊引出的思考-----空滤螺旋进气罩装反的问题

卡车杂谈 > 一次闲聊引出的思考-----空滤螺旋进气罩装反的问题

拥有卡车之家车标