一次闲聊引出的思考-----空滤螺旋进气罩装反的问题

卡车司机

奇葩真是太多了

ok617556010

楼主，你好 请问是根据叶子片而定的吗？点击[http://pinyin.cn/1sSpdjwkRm5] 查看这张图片。点击[http://pinyin.cn/1ISv4xLfRXI] 查看这张图片。

【原帖由13425于2013-5-9 13:28发表在5楼

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。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

重新做人

好像俺的装正确了。。。。。感觉比以前声音小很多，油耗没有关注

ok617556010

我的叶子片的方向和你的相反，是否是根据叶子片安装呢，求快回复，等着安装呢

【原帖由13425于2013-5-9 13:27发表在4楼

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这个罩子是大家很容易忽视的东西，但是影响却是不小。各种不同的空滤这个罩子的安装方向也不同，请大家不要一概而论。在安装的时候仔细观察就不会出错的。


在这里顺便鄙视一下某些服务站。给他们提出者问题以后拒不接受，依然我行我素。不动脑去想一想。不用心。


本帖照片由2群求索路上提供，在此鸣谢！

三八公子

【原帖由吾下阿蒙于2013-5-11 01:09发表在124楼

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你说的很对，圆形进气管确实比方形的好。
如果只是想解决雨水和沙尘这些问题也不用那么麻烦，你还记得工厂的烟囱是怎么样的吗，请看上图，这个简单的构造设计能很好解决雨水和沙尘的问题。


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我来说说我对你这个设计的一些看法：

1、气管的上端装有螺旋装置，这个螺旋装置虽然能很 ...

你说的很对，圆形进气管确实比方形的好。
如果只是想解决雨水和沙尘这些问题也不用那么麻烦，你还记得工厂的烟囱是怎么样的吗，请看上图，这个简单的构造设计能很好解决雨水和沙尘的问题。



印象中,工厂这样设计的烟筒,本身结构具有个自动向上抽排气的功能.所以这样的设计,不适合汽车的进气口设计.毕竟气流的方向不一样啊.



另外你说和滤清器总成的螺旋机构功能重合,我的看法和你不一样---滤清器总成没办法向外排出水和粉尘,由于总成内部的扰流,最终这些水和粉尘还是有部分吸附在滤清器上,使用效果自然不理想啦!最主要的区别是:进气道的实际长度可以设计得比滤清总成内部的螺旋管路长得多,因此气流螺旋强度就增大了很多,靠离心力作用的预滤效果自然也显著提高很多啦.

wei6151

【原帖由13425于2013-5-9 13:10发表在顶楼

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在某天官方超级二群的一次闲聊中，群里的周同学提到一个问题。他的车在下雨天及雨天以后车的动力会下降，并且不会恢复。直到更换空滤或者保养空滤以后才会恢复。这让我突然想到了一个问题。在我的观察中常有修理工以及很多服务站在保养和更换空滤的时候把空滤里面这个螺旋近气罩装反。并且这种压入式的空滤装反的特别多。
...

这是个明白的问题，不是说不好听的，服务站要是能把这个装反，那是脑子灌稀饭了，说白了这就跟裤子穿反一样，最主要的就是按的时候看看进气口不就行了？，很多车都这样设计，小到福田轻卡，大到挂车

wei6151

【原帖由【彬彬】于2013-5-9 13:33发表在9楼

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我一直是以进气罩挡住空滤直接进风的那个洞为标准来装的，对吗???

你说的很对，你想啊，他要是不挡住，那空气直接进来不就撞到空滤上了？而不是经过这个塑料罩，空气能旋转起来把灰尘摔下来么？

wei6151

【原帖由吾下阿蒙于2013-5-9 14:07发表在15楼

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某些品牌的某些车型的空滤直接就没这个螺璇罩，就好像我家的解放赛龙，根本没这玩意，不过在空滤安装螺璇罩那个位置有一圈打满洞洞的纸，估计设计原理差不多，好处是进气量大，但是这个空滤外壳的防水性能简直是不堪一击，可以说外面下大雨，里面下小雨。

旋流罩不可能没有，我记得是跟空滤壳固定成一体的了

wei6151

【原帖由13425于2013-5-9 23:51发表在38楼

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吃过这苦的不在少数。

我觉得你说的这个问题，要是有人犯了的话，实在是可笑至极，最起码说明他们连最最基本的原理都没搞懂，你说对不？？

ok617556010

原先是这样的 原先的是这样的 拆出来后 安装楼主的方法按照 按照楼主的方法按照 就会变成这样的 这个口是吸气进去的。