联合和T7H哪个好

风不清了 · 发表于 2013-6-11 06:02

【原帖由芜湖联合卡车于2013-05-07 22:01:32发表在22楼】
两个比较一下，发动机K12的比MC11的好，变速箱法士特的比重汽的好，桥联合可以配富华桥，富华桥出口欧洲返销沃尔沃不比国产曼桥差。

留个联系方式

fe3335 · 发表于 2013-6-11 10:04

我的理解是：同等马力段情况下，低速扭矩大的发动机比较省油，特别是在常用车速的转速区域内。6K发动机2100n.m/1000r,看起来不错（当然，曼的也不错）。其实关键还是看你怎么操作才省油。

越跑越怕 · 发表于 2013-6-12 23:45

【原帖由芜湖联合卡车于2013-05-08 21:07:29发表在37楼】
联合卡车拉总重55吨AMT的平均车速95左右6桥集装箱，油耗百公里不到33，国内谁能做到？

联合的车比较T7H的话，本人认为还是联合，换成我买车，就选联合，当然，买T7的也不少，各有所爱。买联合的理由很简单，牵引头比T7好看,花哩胡哨，重要的是三大件不比T7差,这两种车在一个档次上。

Q393687613 · 发表于 2013-6-13 09:12

【原帖由MASICHENG于2013-5-7 20:54发表在顶楼
】
T7H430，6X4牵引车。发动机：MC11.43—30。铝壳HW19712CL超速档变速箱,MCY13Q桥，速比3.7，前后少片簧，560升铝油箱。90鞍座，豪华宽体高顶驾驶室，前盘后鼓刹车33.2万

联合U420.6发动机,法士特铝壳16档240TA超速档变速箱,457桥速比3.545,高顶底地版驾驶室,600升铝油箱,前后少片簧,前盘后鼓刹车,90鞍座,33.8万

重汽T7H换成16档的！就猛了！

王牌の动力 · 发表于 2013-6-16 23:46

安徽人，支持联合！

红牛加咖啡 · 发表于 2013-6-27 18:30

大家吵来吵去有意思吗，我看两个都是好车，就算有差别也是一点点，至于买哪个完全看个人喜好，喜欢T7H但没开过我现在开的是车队的联合，很不错动力好隔音好，驾驶室外观和内装都符合我的审美，过段时间自己买车就买联合，就这么简单

联合卡车小陈 · 发表于 2013-6-27 20:31

支持联合！

弹无虚发 · 发表于 2013-6-30 11:00

我想买T7 就是发动机排量小了曼的技术是好的还有就是没有悬浮桥再一就是国企不太放心国家每年给重汽补贴不然重汽早倒闭了联合应该不错 12升排量刚刚好应该有悬浮桥吧

怀远 · 发表于 2013-7-2 11:52

支持联合哦

陌陌陌生人 · 发表于 2013-7-2 15:26

【原帖由yuantingfa于2013-5-7 21:15发表在8楼
】
MC11最大扭矩是2100，不过他是10.518升的发动机，而K12是12.155升的发动机，排量不一样，马力差不多的话排量大的会费油。
不过MC11和K12都是好机器。

马力差不多排量大也不一定就费油

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