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20# 20#
发表于 2010-8-11 16:58 | 只看该作者
这车不便宜吧

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21# 21#
发表于 2010-8-11 22:10 | 只看该作者
我喜欢这配置

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22# 22#
发表于 2010-8-12 18:54 | 只看该作者
多少钱啊  马力有点大啊

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23# 23#
发表于 2010-8-13 13:19 | 只看该作者
好车车啊!就是贵了!

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24# 24#
发表于 2010-8-13 20:27 | 只看该作者
这个配置不错的,驱动力的适应情很强,即使比较复杂的路况都可以适用。
油耗还有进一步降低的空间,如果车速稳定在80-85km/h之间,在稳定油门踏板上再下些功夫,在驾驶操作上求稳,减少瞬态工况,油耗达到34-35L/100km之间(加油计算油耗)都是没问题的。
还有,我们最近在优化你这个车型配置的巡航功能,优化好之后能不能请你帮助评价下巡航的舒适性和节油性能呢?

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25# 25#
发表于 2010-8-13 20:58 | 只看该作者
如此算来的话,个人认为420+F16/0.84+3.9的配置更能节油,驾驭更顺畅,,,

毕竟420马力/1900N.M的扭力强劲是摆在那的,配合3.9的后桥更体现上坡的速度(电喷机根据负荷供油的,
上坡越快越能节油),另外次高档跟超速档的速比差也小,顿挫感也小,驾驶顺畅,,,

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26# 26#
发表于 2010-8-14 13:19 | 只看该作者
挂车带货40吨左右的多少马力啊?J6多少钱啊

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27# 27#
发表于 2010-8-14 13:36 | 只看该作者
大马力好啊,,提速,爬坡,都有优势,开着也顺畅,,比小马力强多了,,

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28# 28#
发表于 2010-8-14 20:09 | 只看该作者
【原帖由toolove于2010-8-7 13:48发表在13楼】
420我也觉得大了,标载,我想用350的就够了吧
其实现在讲 的都不是马力够不够用的问题了而是怎样做才能做到省油的问题了

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29# 29#
发表于 2010-8-14 20:42 | 只看该作者
楼主你那420马力的标志够帅了还贴卡车之家的标志!甚至还贴变形金刚!………口水一地!!…太太太帅了…!够拽!
喜欢!顶!

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